高雄轻轨违规穿越意外频传 捷运局斥9千万于49路口设科技执法

高雄市捷运局招标9000万经费，针对轻轨沿线49处易违规、肇事路口，建置「路口违规侦测设备」科技执法设备，预计明年底上路。（崔正纲摄）

高雄市交通大队先前在10处轻轨沿线路口建置违规科技执法设备。此图为中山、凯旋路口。（翻摄照片／崔正纲高雄传真）

高雄市交通大队先前在10处轻轨沿线路口建置违规科技执法设备。此图为中山、凯旋路口。（翻摄照片／崔正纲高雄传真）

高雄轻轨轨道过去常有民众违规穿越挨罚，据警方统计，今年至6月已开罚209件；此外，高雄市捷运局表示，轻轨通车迄今，民众违规擅闯轨道与列车发生碰撞已逾50件，将斥资9000万经费，针对易违规、肇事路口，建置「路口违规侦测设备」科技执法设备，预计明年底上路。

高雄轻轨目前营运路线长 17.1 公里，服务范围包含31座车站，待今年底轻轨二阶大顺路段完工通车，路线全长增加至22.1 公里，车站增加至38站，行经89个路口。

捷运警察统计，今年至6月已开罚209件民众违规穿越轨道，其中1至3月为206件，又以联合医院占大宗，共开罚177件，直到3月底安装矮栏杆改善，目前尚未有开罚；而最新4至6月开罚3件则为龙猫隧道2件、高雄展览馆1件。

捷运局表示，为防止民众于轻轨路口的违规闯入行为，高雄轻轨已设置警告标志、标线、黄色铺面、声光号志等多种警示措施，且于部分路口设置可变资讯标志（CMS）、地面闪光标记等；然而轻轨通车迄今，已发生逾50起碰撞事故，分析肇事原因皆为民众违规闯越造成，故透过碰撞预警、违规取缔及交通大数据分析等多面向来达成轻轨安全防护目标。

捷运局表示，斥资9000万经费，其中中央补助7000万、地方自筹2000万元，供49处轻轨沿线易违规或易肇事路口，建置「路口违规侦测设备」，当民众驾驶车辆违规闯入轨道时，就会被侦测系统侦测，再将违规资料传送给交通大队开单系统进行开单，另外也将资料传送至交通局智运中心智慧整合系统，进行资料搜集、解析。

林钦荣表示，此次招标预算9000万，可供建置49处路口，再加上交通大队先前建置10处路口违规侦测设备、今年刚公布国发会5G科专计划10处碰撞预警系统，加起来共有69处路口设有违规侦测或碰撞遇防系统，占整体路口80％，预计明年底系统建置完成上线，未来朝向所有路口均设置系统，保障轻轨行车效率、安全。