台南路口事故1年2.8万件 规画科技执法

台南市政府交通局逐年改善易肇事路口与路段，图为东门路、林森路口改善包含新设左转专用车道、分隔岛上相关设施迁移及整并、道路线型修正、增设行人庇护岛等。（曹婷婷摄）

马路如虎口！台南市政府交通局统计，2022年死伤交通事故发生于路口2万8222件、路段1万5838件，其他625件，路口事故占总体62％。交通局针对易肇事路口、路段逐年检讨改善，南市警察局也正评估针对易肇事地点，规画设置全天候科技执法设备，防制事故发生。

交通局智慧交安科长黄柏彰指出，针对易肇事路口，交通局去年度配合中央办理易肇事路口，于市区健康路、南门路、永康区中华路、大桥二街、中华西街等路口，办理相关改善工程，包括增设行人庇护岛、调整路面边线、增设分流指向线、调整红绿灯全红时间等。

另也针对易肇事5大路段，包括永康区复兴路（裕永路至大湾路）、南区大同路二段（林森路至中华东路）、东区林森路二段（小东路至东门路）、永康区中正南路（中华路至盐行路）、东区东宁路（胜利路至中华东路），重新规画车道、机慢车待转区及相关标示、增加号志清道秒数，肇事路口改建中央分隔岛、增设左转专用道并搭配左转专用时相、增设行人庇护设施等。

交通局强调，相关路口、路段改善逐年滚动式检讨，但不可讳言，每一改善完成，初期事故率都会降低，但时间一久，用路人未守法或抢快，事故率仍照样提升。

台南市警局指出，针对易肇事路口，除要求提高见警率，加强取缔闯红灯、机车未两段式左转、逆向行驶、未戴安全帽、路口违规停车及超速等重点违规外，也正评估肇事与违规特性，规画设置科技执法设备，全天候科技执法。

此外，鉴于今年迄已发生12起自撞A1交通事故，占同期间A1事故36.36％，其中龙崎182线就发生3起，因此，交通局也将加强易自撞路段工程改善如重新画设标线等，同时加强重点执法。