桃園最多事故路口 6/1起科技執法上路！

桃园市警局在大溪武岭桥头西端路口科技执法6月1日上路，地方批评争议。记者曾增勋／摄影

桃园市大溪区武岭桥头西端路口交通瓶颈，市警局建置多功能科技执法6月1日上路，消息引爆大溪社群网友猛批，市议员陈治文邀相关单位会勘，建议市警局暂缓该路口科技执法，等公路局今年底前完成路口整体改善工程再执法，市警局今天下午开会决定，该路口交通事故全市最多，为降低事故发生，科技执法将如期6月1日上路，等公路局做道路改善工程施工再滚动式检讨。

大溪区跨越大汉溪的武岭桥，衔接往八德介寿路、大溪瑞安路，大溪出入主要道路，平日车多，假日动辄塞车，大溪人深以为苦，市警局交通大队为解决路口塞车事故，在该桥头西端路口装设多功能科技执法照相系统，预定6月1日上路，将针对该路口「超速、闯红灯、不依标志标线行驶」照相取缔。

陈治文说，市警局公告6月1日武岭桥头路口科技执法后，短短3天就引起大溪各网路社群公愤骂翻，网民更用斗大标题说「政府抢钱」，该路口肇事主因不是车速，而是该路口道路设计不良、交通动线不明确，造成桥头大莺路、三元一街、瑞安路与武岭桥路口，车辆争道、肇事不断衍生交通乱象。

她在会勘当场看到一名妇人骑机车在路口直行三元一街，却因遇上汽机不断右转上坡至介寿路，让想直行妇人吓到手足无措，该路口不改善无法保障用路人安全，尤其路口右转、直行车如何分流，既然交通部公路局要在该路口做整体道路改善，她建议市警局何不等该路口工程年底完工后，再执行路口科技执法，并在介寿路往大溪往武岭桥、瑞安路口一并建置科技执法，保障用路人行车安全。

市警局交通大队表示，该桥头路口去年发生A2受伤车祸32件、A3擦侧撞车祸49件共计81件，为全市交通事故路口第一，市警局建置路口科技执法，取缔超速、闯红灯、不依标志标线行驶车辆，目的为降低事故发生，不是为了抢钱，因此决定如期启用，执法交通数据也会提供公路局、市府交通局参考，未来公路局复兴工务段在该路口道路改善施工，警方会滚动式检讨，降低交通事故发生。

公路局复兴工务段表示，该桥头路口整体改善工程预计今年底前完成管线迁移，明年执行工程，开工前会召开现勘及地方说明会，与交通局研拟大莺路口侧短期改善，加强标线及牌面标志，减少右转匝道、直行瑞安路方向违规车辆，改善交通。

市府交通局表示，武岭桥进出大溪老城区车流量大，交通事故频仍，该桥头路口科技执法，可以有效降低交通事故发生率，该局乐观其成，但执行应依现地道路状况、管制适时检讨调整，并倾听地方民意做出适当决策，该局也将派员调查该路段旅速，路口转向资料，提供公路局进行道头改善工程参考。

桃园市警局在大溪武岭桥头西端路口科技执法6月1日上路，地方批评争议。记者曾增勋／摄影

大溪武岭桥头西端路口车多塞车及事故频仍，市警局路口科技执法6月1日上路，地方批评。图／市警局交大提供