台北郑州路、西宁路口科技执法 5个月揪194件

台北市交通警察大队年初于郑州路与西宁北路口建制首个「路口多功能科技执法设备」，加强取缔车辆未礼让行人，统计至5月底为止，就揪出194件车不让人案，相较去年同期增加许多。（北市交通警察大队提供／黄婉婷台北传真）

台北市约有6成交通事故发生在路口，交通警察大队年初在郑州路与西宁北路口建制首个「路口多功能科技执法设备」，加强取缔车辆未礼让行人，统计至5月底为止，就揪出194件车不让人案，相较去年同期倍增许多，总件数还直逼去年取缔最多的忠孝东路及基隆路口。

北市路口肇事原因多以车辆不停让行人及行人违规闯红灯穿越马路占大宗，北市警局近期配合交通部推动「四季交安专案」，针对路口安全加强执法，统计1月至5月车辆不停让行人取缔案就有8455件，可处驾驶200元以上、3600元以下罚锾；行人违规案则有1万4011件，将开罚300元。

其中位于大同区的郑州路与西宁北路口，警方今年1月3日起启用科技执法设备，采用AI侦测到车辆未于行人穿越道前停让行人先行通过，自动撷取违规行为再由员警认证举发，统计至5月止共取缔194件。

北市交大执法组长黄孝勋坦言，过去倚靠员警手动取缔时多少会有限制，但科技执法好处是24小时不间断、减少员警负担及避免执法争议，郑州路、西宁北路口5个月就抓194件，推估年底至少会破300件，会比去年取缔件数第1名的忠孝东路与基隆路口257件、第2名忠孝东路与复兴南路口250件还要多。

黄孝勋说，加强取缔车不让人，是希望驾驶能尊重行人路权，并达到防治交通事故的作用，且今年1月至5月止，行人发生死亡事故共计7件，比去年同期的18件减少61％，显见加强员警、科技取缔作法奏效，尤其科技执法成效不错，未来将争取经费评估其他路口建置可能性。