高雄一百岁 市政启新页

2021国庆烟火在高雄，期待绚丽花火惊艳港湾。（图片提供/高雄市政府观光局）

2020年，高雄从「打狗」改制更名满一百周年，此后更成功争取到「2021国庆烟火」、「2022台湾灯会」盛事，在港湾灯火闪耀的背后，高雄的体质和气质，在这一年间是怎样转变的呢？

许多高雄人说「高雄不一样了」，但究竟是哪里不一样呢？地景在改变、产业在蜕变，速度快到我们来不及比对「过去」和「现在」。此刻，就让我们将这一年以「慢动作」在纸上播放，从「交通建设」、「产业转型」、「增加就业」及「改善空污」4个角度，一窥高雄向前的轨迹，与未来行进的方向。

交通建设，为公共运输创造最大效益

山海河港建设的蓬勃，看见高雄崭新的城市风貌。（摄影/Carter）

不管是自家的巷口、每日来往通勤，甚或开车出游，高雄人能明显感受到马路和交通风貌，变新也变好，这已成了高雄人的热门话题。例如大家熟悉的「中博高架桥」引道，只用9天就拆除完毕，缩短用路的不便；具历史价值的「高雄愿景馆」帝冠式建筑（旧高雄火车站），也将在今年移回原址的中轴线上，代表铁路地下化阶段性的成果。轻轨大南环正式营运，在港湾周边扮演运输枢纽，回应许多市民的期待。

耳熟能详的「高雄十大路」印象，在这段时间内，已加入铁路地下化、轻轨、捷运路网延伸等元素，交织成便捷新颖的路网，让交通活了起来。YouBike微笑公车2.0、iRent、WeMo、GoKuBe和GoShare，你会想到的共享运具几乎都登陆高雄了，一转眼，这里成为全台唯一拥有公共自行车、共享电动自行车、共享电动机车、共享电动汽车的城市。最让市民开心的是，交通政策并非离开都会区就形同沙漠，「公车式小黄2.0」支持偏乡运输，预约就能到府接送，就算是住「庄跤」（乡下），也不怕没车出不了门。

铁道地下化后变身为绿廊道，让高雄的城市景观再升级。（图片提供/高雄市政府工务局）

轻轨新生活，艺文观光轴带成型。（图片提供/高雄市政府捷运工程局）

产业转型，半导体高雄队正逐步成形

亚洲新湾区5G_AIoT创新园区。（图片提供/高雄市政府经发局）

许多人都说，高雄污染难免严重，因为是拚经济的代价，但产业进化与成长有其历程，高雄人有科技梦，也想要与时俱进，陈其迈市长宣布「亚洲新湾区5G AIoT创新园区」、「半导体高雄队」以及「投资高雄事务所」启动，就是最有力的宣誓，也已经交出亮丽的成绩。

「5G AIoT创新园区」由中华电信领军，有微软、思科等31家大厂正式进驻，邻近的台寿大楼，作为亚湾新创基地，也已被想进驻的厂商预约额满；为解决企业问题、争取投资的「投资高雄事务所」，在今年第一季结束时，传出捷报已斩获投资金额3300亿。量提升，质也在变化，「半导体高雄队」不负众望正在成形，包括稳懋、颖崴、华尔卡、英特格等世界大厂纷纷进驻，高雄年轻人不必北漂竹科、内科，留在家乡也有机会成为科技新贵。

「仁武产业园区」有265家厂商洽询，技术先进、高产值、低污染、高薪资的产业得以优先入园；「桥头科学园区」正进行环评，已有15家上市公司签定合作意向书，高雄的产业正在加速转型。

桥头科学园区积极招商引资，加速高雄产业转型，也创造在地优质的就业机会。（图片提供/高雄市政府经发局）

增加就业，让年轻人敢生能养

新创产业入驻高雄，增加高雄创意色彩。（摄影/曾信耀）

新冠肺炎爆发以来，老百姓最关注的，除了顺利接种疫苗，就是保住工作、可以就业。刚踏出校门、进入职场不久的年轻朋友，是百业萧条中的最大受害者，由于不景气，求职、转职变得困难，他们如同扬帆待发的船受困于港湾。今年四月底，青年局整合了产官学资源，辅导年轻人探索职涯、找到适才适性的工作。此外，青年创业基金加码到4亿，提供创业者最实质的补助，甚至在重点场域提供5G AIoT、亚湾区租金利息、薪资补贴等；无论各行各业，有意愿即可申请数位行销电商转型辅导，让想突破窠臼的人，有本钱勇敢尝试。

除了工作和职场，生活各面向的支持，才能让年轻人在这个城市有幸福感。下班后想运动？凤山运动中心已开始营运，未来高雄还将再盖5处运动中心，让大家好好健身；减轻年轻人负担的社会住宅已陆续完工，未来将遍布13个行政区。为鼓励生育，110年8月「未满2岁儿童育儿津贴」及「托育补助」新制加码千元，高雄市坐月子到宅服务则率先于5月将原本补助80小时（价值2万元）提升至100时。公共托育据点明年预计达51处，公共幼儿园建置比率也将在111年预计跃居六都第2名，种种政策都是要让年轻人敢生、能养，好好在高雄生活。

凤山运动园区是高雄市首座市民运动中心，让市民拥有优质的运动休闲空间。（提供/高雄市政府运动发展局）

改善空污，掌握能源转型的5大原则

高雄空气污染的这道阴影，已逐渐淡去！检测数据显示，与2019年相较，2020年空气品质指标PM2.5年平均值降10.7%，是历年最低；PM10年平均值及日平均值降幅12.7%，已符合空气品质标准，可脱离三级防制区；二氧化硫和二氧化氮，各减少11.4%和5.3%。累积4年（2020至2023）污染物预计削减达26176公吨，已超过国家2025年减量标准。

高雄空污总量，七成以上来自于前20大企业工厂，市府持续要求这些大企业更新设备、改善空品，例如积极拜访兴达电厂，与他们沟通后，同意原本4部燃煤机组在秋冬停止2部运转；中钢则承诺于今年停烧生媒。高雄市掌握「减煤、增气、绿电、反核、区域均衡」5个原则进行能源转型，去年9月加入无媒城市联盟，宣示了高雄市的决心，接下来将持续用气电绿电换燃煤，推动绿能发展。

高雄推动绿能发展的推手「绿地专案推动小组」预估，持续设置太阳光电和「渔电共生」后，可减少大林电厂一部燃煤机组1/2发电量。原本以观光渔市闻名的兴达港，在108年设立「海洋科技产业创新专区」后，海港人之梦也立体了起来，将成为亚太离岸风电最重要的基地之一，更可活络当地的经济、促进渔港转型。靠着一步步积累，空品改善和绿能逐步走进你我生活，高雄未来不只有全台最好的天气，也将会有好空气。

公园融入科技太阳能板装置，节能环保又美观，是高雄居民休憩的好去处。(摄影/Carter)

高雄曾背负着全台国土开发、城市规划不均的命运，与「重工业城市」画上等号，但在不断求变的城市治理思维中，高雄也已完成了五轻关厂、中油总公司改籍高雄等重要里程碑，步入下一轮的更新。高雄的基础建设、产业实力都在大步进行中，而高雄人也睁开双眼期待着。这个有海派性格的港湾，是许多人魂牵梦萦的故乡，也是国际上知名的城市，让在高雄生活的我们，一起来期待，高雄的下一个百年！

本文作者：沈骃、林子涵

《Takao乐高雄》2021/08