各限量20台！玛莎拉蒂推「MC20双特殊版」庆祝品牌重返赛道20周年

图文／7Car 小七车观点

为庆祝经典 MC12 迎接 20 周年纪念，Stellantis 集团旗下义大利跑车品牌 Maserati 近日宣布推出 MC20 Icona 和 MC20 Leggenda 两款特殊限量作品，每款限量 20 台，搭配从 MC12 Stradale 和 MC12 GT1 Vitaphone 获得灵感的特别涂装与专属配备。售价方面原厂目前则尚未公开。

外观方面，MC20 Icona 车色采用于 2004 年所推出的 MC12 Stradale 相同，向 Maserati Trofeo Light 在 24 小时 Daytona 赛事中的设计风格的致敬，MC20 Icona 的 Bianco Audace Matte 与 Blu Stradale 特殊涂装包含来自 Maserati Fuoriserie 客制化部门所打造的各项细部设计，完整呈现客制化的精神。来到 MC20 Icona 车侧，可见 Bianco Audace 的 Maserati Fuoriserie 标志涂装在侧面、靠近后轮的下部位置，而义大利国旗设计则位于 MC20 车款标志下的车门上。胎圈方面，采用特殊三叉戟造型的镀铬轮圈搭配蓝色三叉戟标志烙印于银色轮圈盖中央，以示呼应。而刹车卡钳也改采蓝色涂装，后视镜则配有自动调光功能，而引擎盖则采由碳纤维材质。

MC20 Leggenda 外观方面，则承袭了 MC12 GT1 独特赛车涂装 — Nero Essenza 与 Digital Mint Matte 的双色设计，向当时创下在 Spa 24 小时耐力赛中三次夺冠和两次亚军纪录的传奇致敬。MC20 Leggenda 的 Fuoriserie 特殊设计包括 Nero Lucido 与 Nero Opaco 三叉戟造型的轮圈，搭配 Trident Digital Mint 特殊薄荷色三叉戟标志轮圈盖；并于水箱护罩、车门与 C 柱上的三叉戟标志采用跳色系的黄色涂装；至于刹车卡钳则以黑色作为基调。

内装方面，两款限量车型皆搭载 Fuoriserie 套件，其套件包括赛车化内装：轻量化 4 向可调独立式赛车座椅 — MC20 Icona 以 Nero/Blu 蓝 / 黑为座椅配色并搭配白色线条，头枕上绣有蓝色三叉戟标志与 Icona 车款字样；而 MC20 Leggenda 的座椅则透过黑灰色搭配白色线条，头枕上绣有白色三叉戟标志与 Leggenda 车款字样。配备方面，双车型皆配置义大利 Sonus faber 音响系统、碳纤维内装嵌饰、电子限滑差速器（E-LSD）、具车头擡举功能的运动悬吊系统、主动式盲点侦测辅助系统等。

动力配置方面，MC20 Icona / Leggenda 两款限量车型皆采用 3,000cc V6 双涡轮双燃烧系统 Maserati Twin Combustion (MTC)，最大马力拥有 621hp 在 7,500rpm 产生，最大扭力 730Nm 在 3,000-5,500rpm 可以产生，进气系统采用侧置双涡轮，搭配电动泄压阀，零百在 2.9 秒内可以达成，极速可到达 325 km/h 以上，悬吊系统采用前后双 A 臂，搭配后轮驱动以及后轮自锁式机械限滑差速器。

诞生于2004年，为了符合 FIA-GT 赛事所规范 25 部道路量产车的门槛，Maserati MC12就此孕育而生。为达到最优异的空气力学表现，全车外型几乎是在风洞中完成，由模拟高速行驶所产生的风阻所勾勒出的洗炼外型，车头加入家族设计语汇的内凹式气坝搭配置中的三叉戟厂徽。无论是前、后气坝、整流罩，乃至针对引擎和煞车系统的冷却进、排气口，都能在高速行驶时产生适切的贴地稳定性，并同时提供各部机件在激烈操驾下保有充沛冷却效能，维持最佳工作温度。

MC12 搭载采用 65° 夹角的 6.0 升 V12 自然进气引擎，可输出 630hp@7,500rpm 最大马力，以及 652Nm@5,500rpm 峰值扭力，搭载为赛道竞技操驾所专属打造的 Maserati Cambiocorsa 六速自手排变速系统，提供 Sport 和 Race 两种驾控模式，可在 3.8 秒内完成 0～100km/h 加速，更可在 9.9 秒内完成 0～200km/h 加速，极速更可突破 330km/h。