「两轮玛莎拉蒂」耗时4年才完成 全台限量20辆！
▲ 智慧动能旗舰车款LX1被誉为是「两轮玛莎拉蒂」。(图／记者李薇摄)
《洛杉矶时报》(Los Angeles Times)誉为「两轮玛莎拉蒂」，BESV研发的全新智能自行车LX1 1日正式登台贩售，锁定高阶客群，以高难度的L型悬浮车架设计，搭载Algorhythm动力驱动系统，提供4段变速，能侦测力道提供相对应的动能，最高可以达到时速25公里，还可以透过蓝牙连接智慧型手机，随时追踪车体的各项数据，并且提供专属的导航服务。
智慧动能旗舰车款LX1采用后置马达、后轮驱动的设计，加上Algorhythm动力驱动系统，在骑乘时拥有流畅的动能转换，总共4段模式，可以提供轻、重3种不同模式的助力，甚至可以关闭动力系统，作为一般自行车使用，其中，独家开发「智慧动能」模式，可以透过脚踏板上的侦测系统，依据使用者不同的踩踏力道，提供需要的动力辅助，即使是在瞬间加速或是坡度较陡的斜坡，也能轻松骑乘。
▲ LX1采用流线型的时尚设计，克服了许多力学与材质的限制，耗时4年才终于研发而成，定价128000元，电控系统保固2年。(图／记者李薇摄)
▲ LX1在车头前端设有智慧型界面，可以掌握时速、变速、电量等资讯。(图／记者李薇摄)
除了在动力上采用智慧设计，车体也装有自动侦测系统，可以显示电力、时速、里程数等，还能与智慧型手机进行蓝牙连线，透过手机掌握车体的各项数据，搭配专属APP还能规划自行车路线，同时提供爬坡率、总里程数等资讯，让使用者轻易掌握骑乘距离与地形，另外，还有防盗提醒功能，若离开车体无线范围超过100公尺，APP将会震动提醒，并且自动记录停车位置。
针对时尚的高阶客群设计，车体有别于以往传统自行车钻石型的车架造型，而是采用L型的悬浮车架设计，并将动能所需的电池隐藏在龙骨之中，流线型的车体虽然充满时尚感，但在力学与制成工艺上相当困难，在制造初期断裂多次，后来运用铝合金等不同的材质整合与力学分析，耗时4年才完成，最高可以承载100公斤。
▲ LX1的电池藏在龙骨之中，只要充电6小时就能充饱，约可以使用80公里，即使没电了也可以当作一般自行车使用，并且配备10段变速。(图／记者李薇摄)
LX1亮相之后，在2015年也先后获得台湾精品奖、德国红点设计奖、日本G-Mark Best 100百大设计大奖肯定。1日全台首度限量发售，橘色限量仅有15辆、灰色20至30辆。