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Gogoro Network繳交年度成績單！今年全台GoStation站點總數將超越加油站

Gogoro Network回顾去年各项成效，并设定今年新目标。记者张振群／摄影

2021年台湾电动车市场在疫情严峻之下仍然大幅逆势成长；电动机车市场的部份，Gogoro Network伙伴们以前瞻思维、创新格局，齐心投入开发电动运具，让Powered by Gogoro Network（PBGN）联盟成为目前台湾电动机车市占率最高、拥有最广泛基础能源建设的跨产业生态系，不仅打破以往台湾机车产业结构，更一举开创智慧能源换电新时代。

Gogoro产品长彭明义指出，观察2021年台湾机车市场销售状况，全体机车市场年度总销量为809,196辆，较2020年萎缩21.9％，尤其燃油机车市场销量下滑剧烈，较2020年大幅衰退23.6％，创下2016年以来的销售新低，仅有715,197辆；反观电动机车的销售数量即使在疫情下依然稳健，使得2021年电动机车的市场占有率较2020年大幅提高21.3％，再次突破双位数达到11.6％，显示各大机车品牌共同努力推行运具电动化，已经充份让消费者体认到，「电车时代」已经到来。

2021年台湾电动机车销售量依然稳健，并再次突破双位数达到11.6％，显示各大机车品牌共同努力推行运具电动化，已经充份让消费者体认到「电车时代」已经到来。记者张振群／摄影

PBGN品牌多、车种多、网路广受消费者最爱

进一步分析2021年每个月的机车市场销售数据，发现燃油机车从5月开始，月销量都较去年同期衰退20％以上，6月甚至出现44.2％的巨大跌幅；但电动机车销量在下半年的表现如倒吃甘蔗，从6月的6,156辆一路攀升到12月的13,876辆，呈现2.25倍的成长；而品牌多、车种多的PBGN联盟，因具备广泛布建电池交换网路的优势，12月的销售量不只创下24个月以来的新高纪录达到12,789辆，还比去年同期成长30.7％，相较于燃油机车12月的销售表现比去年同期大跌33.5％，突显PBGN联盟电动机车成为民众购买机车时的优选。

品牌多、车种多的PBGN联盟，因具备广泛布建电池交换网路的优势，12月的销售量不只创下24个月以来的新高纪录达到12,789辆，还比去年同期成长30.7％。记者张振群／摄影

电动机车骑士年龄层低于燃油机车年龄层

从购买机车的消费者年龄进行分析，发现2021年购买电动机车的车主中，75％是45岁以下的年轻族群，因此全体电动机车车主的平均年龄，较燃油机车车主年轻2.65岁，电动机车已成为年轻世代的首选。全台各县市中则以台北市、新北市和桃园市，电动机车的销售表现最为亮眼，以台北市为例，2021年PBGN联盟电动机车销售成长率高达202.5％，平均每卖出5辆机车，就有超过1台是PBGN联盟的电动机车。

PBGN联盟所使用的Gogoro Network电池交换系统，在全台湾已布建的换电系统（Gogoro Network、Ionex 1.0、Ionex 2.0、Ionex 3.0等）中，充分获得消费者信赖，平均在20位购买电池交换式电动机车的车主当中有19位以上都选择PBGN车款，取得压倒性的市占，反映出Gogoro Network深获消费者青睐。从台湾电动机车能源补充方式的变化趋势也发现，从2015年电池交换电动机车的占比只有35.3％，到2021年的占比已跃升为96.8％，证明民众已经完全认同与接受「电池交换新世代」。

PBGN联盟使用的Gogoro Network电池交换系统，充分获得消费者信赖，平均在20位购买电池交换式电动机车的车主当中有19位以上都选择PBGN车款，反映出Gogoro Network深获消费者青睐。记者张振群／摄影

Gogoro Network基础建设到位、服务总量与覆盖率皆稳定成长

为迎接「智慧能源换电新时代」，Gogoro Network也宣布到2021年底为止，已经在全台湾布建10,477个电池交换机柜，可提供服务的电池交换槽总数达到93,428个，这些电池交换机柜遍布在全台湾的2,215个站点，随时可以为车主提供大量、高效、智慧的交换服务。Gogoro Network从2019年底开始积极布建单一站点就有120个以上电池交换槽的Super GoStation，截至2021年底全台已有123座Super GoStation站点，提供所有车主更好的电池交换体验。

Gogoro Network也宣布到2021年底为止，已经在全台湾布建10,477个电池交换机柜，可提供服务的电池交换槽总数达到93,428个。记者张振群／摄影

上万个GoStation电池交换机柜遍布在加油站、便利商店、量贩通路、停车场、政府机关等各种不同场域。Gogoro Network总经理潘璟伦在记者会上感谢所有合作伙伴，因为唯有让电动机车车主都能轻松便利的换电，才能够让消费者更顺利的转换加入「电池交换新世代」。

分析GoStation的在六都的分布情况，台北市、新北市、台中市和高雄市的GoStation站点数量都已经超过当地的加油站数量；以台北市为例，GoStation电池交换站的数量已经是加油站的2.32倍。此外，在六都当中，车主骑乘到GoStation的平均距离已低于350公尺，两公里范围内的区域覆盖率在北北桃更已达到93％以上。

在六都当中车主骑乘到GoStation的平均距离已低于350公尺，两公里范围内的区域覆盖率在北北桃更已达到93％以上。记者张振群／摄影

积极辟建国民游憩踏青路线电池交换站

除了都会区的电池交换站供给上班通勤用途，为了进一步满足广大骑士们的多元需求，Gogoro Network在2021年也一举开通中部横贯公路、嘉义阿里山风景区与南投日月潭风景区沿线各站点，不论是富贵角到鹅銮鼻、合欢山到阿里山，Gogoro Network都积极拓展多种国民游憩踏青路线，让全台PBGN车主可尽情享受零碳排的山水美景之旅。

Gogoro Network的服务自2015年开始营运，截至2021年底，Gogoro Network的453,300位用户共同贡献，已累计骑行45亿公里，等于减少1.92亿公升的汽油消耗量，也相当于减少产生约3.75亿公斤的二氧化碳，等同于963座台北市大安森林公园每年的二氧化碳吸附能力，帮助台湾迈入「净零排放时代」的贡献不言可喻。

截至2021年底，Gogoro Network的453,300位用户共同贡献，已累计骑行45亿公里，等于减少1.92亿公升的汽油消耗量，相当于减少产生约3.75亿公斤的二氧化碳。记者张振群／摄影

Gogoro Network总经理潘璟伦同时宣布，2022年Gogoro Network的五大计划方向，包括2022年底前GoStation电池交换站点数将超越全台加油站总站数、继续推动Super GoStation的布建、持续与各级政府合作建置郊区偏乡的电池交换站、持续优化网路提高客户满意度和发展多元智慧电池延役方案以响应循环经济。

完整多元的能源网络生态系

记者会同时邀请PBGN联盟旗下的9家合作伙伴，包括YAMAHA台湾山叶机车、宏佳腾智慧电车、PGO电动车、eReady台铃智慧电车、中华汽车eMoving、威速登科技、Gogoro、义电智慧能源和晟明科技共聚一堂。从合作伙伴的庞大阵容即可发现，Gogoro Network是唯一可同时跨足移动产业与非移动产业的能源交换网路。

从移动产业来看，市场上共有39款PBGN车款，全台更有超过943间PBGN销售及维修通路，提供消费者更丰富多元的产品选择，随着更多品牌的电动机车加入市场，电动机车市场将会朝更蓬勃的发展方向前进。

台湾市场上共有39款PBGN车款，全台更有超过943间PBGN销售及维修通路，提供消费者更丰富多元的产品选择。记者张振群／摄影

在非移动产业的范畴，Gogoro Network在2021年与义电智慧能源（Enel X 携手，协助整合 Gogoro Network电池交换站用电资源，当台湾电力公司发出调度指令时，协助供应台电做更急迫性且更有效的使用，共同稳定电网平衡和运作，透过三方的技术合作，达到更有效的能源管理，加速实现电网智慧化。

接续与晟明科技跨界合作，让Gogoro Network延伸至智慧物联网（AIoT）应用，透过Gogoro Network智慧电池提供设置在路边的智慧停车柱所需电力，为全台上百万个路边停车格和路外停车格中的部分车位，提供智慧开单、缴费、无纸化停车管理解决方案及稳定电源供给服务，实现智慧电池生命周期展延应用。

透过Gogoro Network智慧电池提供设置在路边的智慧停车柱所需电力，为全台上百万个路边停车格和路外停车格中的部分车位，提供智慧开单、缴费、无纸化停车管理解决方案及稳定电源供给服务。记者张振群／摄影

智慧化、数据化、电动化时代来临

台湾近年在电动化运具的成长及发展表现相当卓越，无论在汽车或是机车市场，其主要原因归功于能源补充基础建设到位，各大车厂积极努力投入电动化发展，及政府政策的大力支持，进而发展出良好与完善的选车、购车、用车环境，「智慧能源换电新时代」已然到来！

Gogoro Network将凭借发展成熟的产品阵容和电池交换平台，提供消费者最多元的选择；且 Gogoro Network将布局更多元化的智慧电池循环应用，结合不同的智慧物联网装置，共同打造智慧城市生活圈，「智慧能源换电、台湾净零前行」！记者张振群／摄影

Gogoro Network繳交年度成績單！今年全台GoStation站點總數將超越加油站

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