工程一波三折 缅甸蟒也凑热闹

长逾3公尺的缅甸蟒出现在施工中的金门大桥，引起乡亲好奇议论。（本报资料照片／民众提供）

金门大桥工程一波三折，兴建过程发生多次意外事故，连近年引起生态专家关注的原生缅甸蟒也来凑一脚，让这座海上拔地而起的大桥更平添许多话题。

2014年11月9日，金门大桥首传重大工安事故，小金门端工地1名外劳遭钢梁砸中死亡，现场让人怵目惊心；2015年7月25日，进入深槽区重点工程作业阶段，再发生1辆混凝土预拌车在倒车卸料时落海，陈姓驾驶紧急送医仍告不治。

2018年11月19日晚上，小金门端的林姓工人落海失踪，迄无任何下落，当时参选县长的立委杨镇浯也赶赴现场关心。巧的是湖下宫庙事先曾乩示小心海上凶险，预警会发生意外事故，神明提醒的当天果真出事，引起地方议论纷纷。

大桥的兴建带来环境冲击，2015年5、6月间两度发生湖下村民抗议施工污染造成石蚵大量死亡，要求赔偿蚵民损失，带给施工单位和县府许多困扰。

2015年8月，14名专案申请来金的大陆浙江籍工人两度赴县府陈情，指遭下包厂商欠薪2、3个月，吃不好也住不好，请求县府出面协调，让他们拿钱走人；2016年7月5日，另有数十名遭积欠工程款及租金的协力厂商与欠薪工人代表赴县府抗议，同时也到民进党金门县党部陈情。

2020年7月27日，2标承包商国登营造在施工栈桥拉白条，抗议3标承包商东丕营造占用该公司留置工地的机具设备，遭指包庇、放任的交通部高公局澄清相关争议已由公共工程委员会调处。

除了这些人为争议、事故外，最让人感到不可思议的是，2021年7月16日中午，大金端正准备用餐的工人在距离水面约48公尺高的天车固定式起重机内，发现蜷伏一只长逾3公尺的缅甸蟒，还不时昂首吐信，赶紧拿长铁条钩落大海放生，只见牠在水中溅起大浪花，迅速游走不知去向。　不料，当晚10时许，又有钓客在大、小金门之间的金烈水道看到牠破浪前进，就像一条水中蛟龙一样，此事迅速在网路平台传开，更有民众引用民间传说，戏称这条大蟒蛇正在「渡劫」升天。

金门是台湾地区唯一有原生种缅甸蟒出没的地方，距离大桥不远的慈湖农庄在2019年也曾捕获一条383公分长，重24.3公斤的母蛇。县府根据专家说法，研判是邻近缅甸蟒出外觅食，沿着路径蜿蜒上桥，差点就抢先通到对岸小金门。