攻台日黄金航线 廉航抢客大战开打

目前台湾飞日本东京（成田）机场的航空公司多达10家，堪称一级战区，包括台湾虎航、捷星日本、泰狮、乐桃、酷航等5家低成本航空，合计今年1月总飞行架次达1,474次，平均载客率近9成，又以四家国籍航空占主场优势，华航（2610）飞行273架次、长荣航（2618）飞行247架次、台湾虎航飞行204架次、星宇航（2646）飞行186架次。

AirAsia表示，在东南亚已有绵密航空网路，将乘胜进击东北亚市场，其中经营长运输的AirAsia X将从5月31日起营运台北至东京（成田）每天1班，是吉隆坡经台北延远到东京；子公司泰国亚洲航空（Thai AirAsia）6月15日开始营运台北至冲绳每天1班、高雄至东京（成田）每周4班，都是从曼谷经台湾延远。

AirAsia直言，看好台湾人疯游日本。根据日本国家旅游局统计，2023年外籍游客人数达2,506万人次，是疫前的8成，其中台湾旅客422万人次、占16.83％。日本交流协会表示，疫后到日本旅游的台湾游客不断创新高，外国游客住宿统计台湾游客人数几乎都排第一。

面对来自东南亚的低成本航空的挑战，台湾虎航表示，持续加密航网抢客，4月2日开航桃园-福岛航线后，在日本布局将达19个航点，台北、高雄出发合计24条航线，包括桃园-东京成田航线一天高达3班、桃园-冲绳那霸航线每日1班、高雄-东京成田航班每周9班。