古坑乡149乙线落石威胁大 云林县推动明隧道工程

凯米台风重创云林县，县府向中央工程会争取古坑乡山区149乙线明隧道工程，19日县交通工务局表示149乙线落石多且体积巨大，有必要设置明隧道，确保人车安全。此为示意图。（云林县政府交通工务局提供／张朝欣云林传真）

凯米台风重创云林县，县府本月8日向中央工程会提灾后复建短期急迫工程，其中规画在古坑乡山区149乙线兴建1座长90公尺的明隧道，19日县交通工务局表示明隧道在今年0403花莲大地震时，于花莲地区有效发挥避险功能，149乙线落石多且体积巨大，有必要设置明隧道，目前已向工程会申请7200万元经费，盼尽速通过审核。

古坑乡草岭村149乙线6.3公里处，因凯米台风豪大雨，造成自然边坡土石崩塌，交通工务局认为挡土墙、石笼等边坡防护工程，已无法有效防治落石，因此规画兴建明隧道，配合缓降坡与隧道上方的轮胎铺面，可发挥类似「遮雨棚」效果，减缓落石冲撞力道，作为灾害来临时的避险空间，保护人车安全。

交通工务局长汪令尧表示，张丽善县长上任后，积极修复因921大地震而中断20余年的古坑乡149甲线，并新建5座明隧道，总长共200多公尺，2022年正式通车，历经多次台风、地震，都没有传出灾情，可见明隧道的防灾效果非常显著，因此比照149甲线，提出149乙线明隧道工程计划。

汪令尧说，花莲大地震重创花莲地区交通，交通部决定进行台8线太鲁阁路段4处明隧道延伸工程，可见中央也肯定明隧道的重要性。现今明隧道均以「筏式基础」新工法兴建，大幅提高耐震系数，且明隧道有一侧为开放空间，没有一般隧道的封闭性，不会阻断手机讯号，是灾害来临时最佳避险空间。

汪令尧指出，云林积极发展观光，这几年陆续推出草岭樱花季、石壁森林疗愈基地、竹地标等主题游程，樱花季期间每天吸引近万人次游客，149乙线是前往草岭、石壁的主要道路之一，希望中央能尽速核定149乙线明隧道兴建经费，确保当地居民与游客安全。