廣汽埃安 赴香港上市

大陆广汽集团拟分拆旗下电动车品牌「埃安」有最新进展，市场传出最快今年分拆埃安并前往香港上市，拟集资10亿美元（新台币313亿元），由中金公司和华泰证券担任承销商。

广汽埃安日前公布，2023年12月销量4万5,947辆，年增53%，2023年全年销量超过48万辆，年增77%。过去4年多，埃安总销量已突破百万辆。

伦敦证券交易所集团旗下媒体《国际金融评论（IFR）》报导，广汽埃安早在2023年委任中金公司和华泰证券，筹备最快2023年在上海科创板挂牌，惟至今仍未递交科创板申请文件，该公司正就最终上市地与大陆监管部门沟通。

第一电动网报导，大陆造车新势力获利还有待努力，作为传统车厂新能源品牌的埃安也一直尝试透过资本运作取得资金，先前关于赴港IPO上市的消息由来以久。业内人士分析，之所以选择香港上市，主要原因是香港的资本市场给汽车业的估值通常比A股更高。

广汽领导层也多次提及IPO问题。2023年7月，广汽埃安总经理古惠南透露，埃安IPO正依计划推进，最快也要到2024年。不过在2023年9月的业绩会上，却模糊了具体时间，只是表示「取决于审核进度和资本市场状况」。有猜测称， IPO未能取得实质突破，上市节奏放缓，很可能与销量未达预期有关。

一直以来，依托叫车B端（企业）市场，埃安的销售量始终高居前列。但随着B端市场日渐饱和，埃安的销售量也面临挑战。2023年埃安定下的销售目标为全年保50万辆，冲刺60万辆，但实际的全年交付量只有48万辆，尤其是11月与前一月相比出现23%的跌幅。

在这样成长遇阻的背景下，埃安一方面选择致力于高阶领域，高调推出昊铂品牌；另一方面，在海外布局也是加速布局，不仅向泰国等地整车出口，同时宣布海外建厂。