光阳柯胜峰领军卷起泰国绿能风 泰国企业也跟风

这项重磅消息继去年揭露后，光阳KYMCO与合作伙伴泰国国家石油公司（PTT）、Aionex等各方代表今日（4/23）于泰国首度正式对外发布讯息。与会的光阳董事长柯胜峰、泰国石油集团PTT子公司Arun Plus董事总经理Ekachai Yimsakul、PTT新事业营运长Buranin Rattanasombat、Aionex董事长PTT资深副总经理分析师Cherdchai Boonchoochuay以及Aionex执行长丁学文共同宣示，为泰国打造绿色低碳移动方案并复制成功商业模式，至终达成挥军东南亚电动机车市场的目标决心。

光阳KYMCO与合作伙伴泰国国家石油公司（PTT）、Aionex等各方代表共同宣示，为泰国打造绿色低碳移动方案并复制成功商业模式，至终达成挥军东南亚电动机车市场的目标决心。(图/光阳KYMCO提供)

据了解，光阳KYMCO与泰国国家石油公司（PTT）合资成立的Aionex，系由PTT子公司Arun Plus、光阳KYMCO与光阳旗下金库资本(Kymco Capital)共同组成，三方持股分别为51%、29%、20%。由新公司的名称不难理解，Aionex即是Arun Plus与Ionex的合体，不同领域的各方巨头齐聚，整合丰厚的资源准备大展拳脚。

光阳KYMCO除了是经营超过一甲子、销售遍及全球各地的2轮巨擘，近十年来在竞争激烈的电动机车市场历练下，光阳KYMCO更借由Ionex向世界展示一套成功商转、可永续经营的电动2轮生态系，这正是PPT选择与光阳KYMCO合作的关键要素。尤其，光阳去年在米兰发表的BMU(Battery Metering Unit)电池计量模组，可整合到任何电动机车的设计中，还能透过与骑士手机的连线提供车联网功能，享受全新智慧化体验。BMU在电动车时代将与电动车制造商共同改变市场游戏规则，协助解决复杂的电池技术和电池投资高成本的挑战。

在各方积极运作下，全新事业体Aionex已设定今年目标，除了7月将在曼谷开设电动机车旗舰据点，更将一口气推出四款KYMCO旗下ionex电动车打头阵，包括ionex S7 ionex i-One Fly等。光阳董事长柯胜峰透露，前述的BMU电池计量模组也将运用在泰国的机种上。而Aionex长远的目标计划是在泰国当地打造供应链、生产电动机车，据悉，目前在泰国的OEM制造商已经组装首批车辆，第二季开放预购，发展顺利的话，未来泰国甚至可望成为向东南亚其他国家出口电动机车的基地与枢纽。

光阳ionex将驰骋泰国街头！Aionex设定今年7月将在曼谷开设电动机车旗舰据点，更将一口气推出四款KYMCO旗下ionex电动车，由ionex S7 ionex iOne Fly打头阵。(图/光阳KYMCO提供)

电网系统方面，Aionex透过PTT的丰富资源与影响力，今年计划在曼谷设立100座换电站，并由光阳KYMCO提供ionex换电网络的建置相关技术，2025 年时达到300座，之后更将范围扩及清迈、普吉岛…等地。至于关键的电池布局，Aionex于泰国将推动新的商业模式，由电池厂商提供电池租用服务，目前正与国际大厂洽谈中，有两家已签署MOU。而这样的模式若在泰国取得成功，未来还可针对不同地方的特性与需求、将此商业模式延伸到其他国家，Aionex执行长丁学文透露，包括印尼、越南等东协国家以及日本都是未来努力拓展的目标。

Arun Plus董事总经理Ekachai Yimsakul受访时曾表示：「东协国家的机车市场十分蓬勃，其中泰国每年约有200万辆的规模，泰国与台湾在交通状况和使用者习惯上其实很类似。近年来泰国政府全力推动电动化，但成长缓慢，过程中也曾与多家业者接触，但光阳KYMCO不论在品牌、产品力与工艺品质上都具有高水准，发展多年的Ionex系统更是一个稳定、创新、以消费者为中心的技术平台，更重要的是双方在交流过程中产生奇妙的化学反应，彼此的想法观念也很契合，最终促成双方结盟，事后也证明，双方成为正式合作伙伴后，工作十分融洽，这对日后长远的发展有莫大助益。」

左起Aionex执行长丁学文、KYMCO Group光阳集团董事长柯胜峰、PTT新事业营运长Buranin Rattanasombat、Aionex董事长PTT资深副总经理分析师Cherdchai Boonchoochuay、Arun Plus董事总经理Ekachai Yimsakul。(图/光阳KYMCO提供)

而面对新公司与新品牌迎战竞争市场能力的质疑，丁学文不讳言泰国机车市场是日系品牌的大本营，未来也将会推出新的电动机车产品，不过日系品牌发展电动车的进程终究比较慢，消费者想买还得多等等，至于多年前早先一步抢进泰国的中国电动机车，丁学文认为，论工艺、论质量，中国品牌都不具竞争力，并不构成威胁。当然，作为一个新成立的新公司与崭新电动机车品牌面孔，Aionex当务之急是要让消费者认识它、接受它甚至喜欢上它，因此必须认真考量泰国民众真正的需求，进而提供最适合的优质产品与后勤服务。

十年磨一剑，在电动车领域的发展历程中，光阳KYMCO整整磨了20年，借由强大产品力与国际集团结盟、输出海外，再次拔高台湾电动车声量与影响力。(图/光阳KYMCO提供)

2024年甫迈入第二季，跨国级的Aionex合作案对光阳KYMCO而言可说是一个崭新的机会点，毕竟2轮沙场老将光阳在制造上有技术、有经验，外加金库资本擅长的策略结盟、雄厚资金，以及PTT庞大在地资源下的奥援，以全新商业模式目标永续经营，很有机会在泰国全境，甚至是目标区域的东协各国发光发热。光阳KYMCO以崭新的商业模式，拒绝单打独斗，而是诉求打团体战以求共荣共好。震撼车界的Aionex合作案可说是光阳KYMCO近年又一重磅出击，除了形塑电动机车产业链朝健康的永续发展，也大大提升台湾电动车在国际市场的声量与影响力。