國產Kuga登台在即 赴歐洲測試影片搶先曝光

比利时的「Lommel车辆研究测试中心」是欧洲Ford最具指标性的测试场域，更是Ford调校操控的秘密基地。 图／福特六和提供

预计将于6月份正式在台上市的话题休旅Ford Kuga，强大产品力备受市场期待。总代理福特六和抢先曝光国产Kuga车款远赴Ford欧洲「Lommel车辆研究测试中心」进行严苛测试的影片，验证与全球Ford标准一致的优异品质与操控设定。

位于比利时的「Lommel车辆研究测试中心」，是欧洲Ford最具指标性的测试场域，也是唯一且最重要的新车终极试炼跑道，更是Ford调校操控的秘密基地。这个约320公顷的测试殿堂拥有105公里长的测试车道，Ford全球战略性车款，以及欧洲、邻近地区的车款皆在此经过一系列测试及开发。

为因应庞大的车辆测试需求，「Lommel车辆研究测试中心」里的353名员工，每日24小时、每周7天、一年高达355天执行测试，每年累积行驶测试里程数达600万至1,000万公里。

Ford 「Lommel车辆研究测试中心」的测试项目包含了车辆的结构性测试（Structural test）、动力总成与通用性测试（General Vehicle test for Powertrain and System），以及环境因素影响测试（包含：砾石、灰尘、盐分、水、泥泞等）。

泥水路测试以定速行驶泥水测试道，模拟车辆行经泥水路面后各项功能与钣件经水力冲击不受影响。 图／福特六和提供

其中著名的PASCAR耐久性测试，同时亦是来自台湾，由福特六和汽车生产的The All-New Ford Kuga所经历的重点测试内容包含：

泥水路（Mud Bath）：定速行驶泥水测试道，模拟车辆行经泥水路面后底盘、引擎动力、电路系统等各项功能是否正常，并检视前保杆、侧裙等车装硬件经水力冲击不受影响。

震动噪音测试道（Resonance Road）：以各种不同的路面（如破裂路面、比利时砖路面、粗糙路面、小波浪路面等），搭配不同的速度来验证车体结构是否有共振异音，测试车辆的车身板金以及饰板结构对于路噪异音的耐受程度。

震动噪音测试道以各种不同的路面，测试车辆的车身板金以及饰板结构对于路噪异音的耐受程度。 图／福特六和提供

盐雾测试（Salt Spray Tunnel）：定速行驶通过盐水测试道与盐雾洒水器，测试车辆底盘及外装零组件对于盐雾的耐受及抗腐蚀程度。

鹅卵石路测试，以定速通过绕锥鹅卵石路面路，检视车辆轮圈在崎岖路况行驶后，是否会造成损伤。 图／福特六和提供

鹅卵石路测试（Cobble Stones）：于鹅卵石路面上定速通过绕锥路线，检视车辆轮圈在崎岖路况行驶后，是否会造成损伤。

鹅卵石路测试，以定速通过绕锥鹅卵石路面路，检视车辆轮圈在崎岖路况行驶后，是否会造成损伤。 图／福特六和提供

高速周回道测试（High Speed Track）：在高速周回道以不同的车速行驶测试（最高车速达245km/h，弯道安全速限最高为220km/h），检视高速驾驶过程中车辆的操控性、动态安全性与耐久性。

高速周回道测试以不同的车速行驶测试，检视高速驾驶过程中车辆的操控性、动态安全性与耐久性。 图／福特六和提供

综合测试道路（Inner Durability Road）：在特定的封闭弯曲道路里，依规范车速与档位进行操驾，透过静止后全油门加速起步、刹车、入弯等动态测试，检视车辆操控性、安全性与耐久性。

综合测试道路是在特定的封闭弯曲道路依规范车速与档位进行操驾，透过各式动态测试，检视车辆操控性、安全性与耐久性。 图／福特六和提供

福特六和汽车所生产的The All-New Ford Kuga跨越半个地球来到位于欧洲比利时的Ford 「Lommel车辆研究测试中心」，在为期两个月的时间内，累积33,000公里的测试里程，相当于一般车辆行驶超过20万公里的强度，并由专业工程师反复鉴定检核车辆的每处细节，同时借由严苛测试，验证Ford所追求的驾驭乐趣，为台湾消费者带来与全球Ford品质标准与操控设定一致的新车，不仅满足消费者对于移动的想像，更提供最优质的驾乘体验。