《国际产业》成本支出压力 BMW去年获利率逊预期

摩根大通分析师说，更高的研发支出，上升的制造成本，以及更高比例的电动车销售，都对BMW构成压力。

与竞争对手宾士(Mercedes-Benz)相比，后者去年汽车部门的EBIT利润率为12.6%。

由于专注于车辆自动驾驶，以及进一步电气化和数位化，BMW在去年的研发成本增加13.8%，高达75亿欧元(82亿美元)。

2023年整个集团营收成长9%，至1550亿欧元，主要是归功于大陆合资企业宝马华晨(BBA)的整合成功。

但是年度净利如预期下降3分之1以上，为120亿欧元，这是由于在宝马华晨合并后，比较的基数更高。

BMW表示，董事会因此将提议今年派发每股6欧元股息，较2022年减少2.5欧元。

该公司说，在2022年对宝马华晨的股权进行重新估值，因而提高了净利。BMW说，如果没有一次性重估效应，集团在2023年净利应该是增加的。

BMW指出，受到高阶车款和电动车的销量成长，去年营收增加。

然而花旗分析师说：「我们持续看到正常化的售价组合，以及较高的利率，持续对BMW的EBIT利润率产生压力。」