《国际产业》陆新能源车价看跌 比亚迪「鲨鱼」照样亮相

国家发展改革委（NDRC）指出，比亚迪以及腾势（Denza）是主要掀起这波价格战的汽车公司，4月有5款车种的降幅，跟2024年初相比，还要少掉7.15%至9.7%。

发改委解释为何大陆电动车愈卖愈便宜，主要是供过于求、电池成本下降，以及出现大规模生产的规模经济现象等。发改委也预估今年将推出150款新车，其中至少有110款是属于新能源车，因此，价格战的竞争势必更加激烈。

腾势新能源汽车，是中国大陆最早一家锁定高档客户为主的电动车制造业者，是比亚迪与德国宾士大中华区，在2010年共同出资所成立。以腾势旗下智慧豪华超舒适的休旅车全新腾势N7来说，官方售价在23.98万至32.98万人民币之间。

比亚迪22日宣布，新推出的电动皮卡将被命名为比亚迪Shark（鲨鱼），并搭载DMO插电式混合动力系统。DMO系统当初是为了改良越野驾驶的体验而研发的。

比亚迪在自己的微博上发布以上声明，但没有说这辆皮卡售价。同时，也选在北京车展前曝光。2024年第18届北京车展，订于4月25日至5月4日的国际展览中心举行。