《国际产业》欧洲11月汽车销量下滑 混合动力成长强劲

欧洲汽车制造业协会(ACEA)表示，混合动力车(HEV)的销售强劲成长，部分地抵销了纯电动车(BEV)销量下滑的影响。目前混合动力车销量连续第三个月超过燃油车。

欧洲汽车制造商目前正艰难应对一系列问题，例如需求疲软、生产成本太高，以及电动车转型，同时试图抵御来自中国的竞争。

包括欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)等欧洲地区，11月新车销售为年减2%，为106万辆。

在众多汽车品牌当中，福斯(Volkswagen)销量年增2.8%，雷诺(Renault)增加9.2%，Stellantis集团则减少10.8%。

受到法国和德国大幅下滑的影响，欧洲11月纯电动车减少9.5%，混合动力车则大幅成长18.5%，连续第三个月实现成长。

受到欧盟对中国制汽车加征新关税的限制，特斯拉(Tesla)和上汽集团11月销量分别减少40.9%和7.8%。

广义的电动车，包括纯电动车、插电式混合动力车(PHEV)、混合动力车，占整体汽车销量的55.8%，高于去年同期的51.8%。

随着欧盟更严格的碳排放新制在1月即将生效，ACEA表示，有必要重新评估此一新规定，它正就此事与欧洲议会进行讨论。ACEA主席Sigrid de Vries说：「这种规定转变是纸上谈兵的。理论上它可能是完美无缺的，但现实上却不是如此」。她补充说，欧洲的能源和电价非常昂贵，欧洲本身也没有电气化所需的原材料和供应链。

从明年1月1日起，ACEA主席将由宾士汽车执行长凯伦涅斯(Olaf Kaellenius)接任。