《国际产业》日产改良动力系统 3年内EV不再贵桑桑

惨遭标普全球评级（S&P Global Ratings）降为垃圾等级之后，日产汽车似乎痛定思痛地表示，将把旗下不同车款全部整合，日后都使用相同的动力系统。故在更小且更轻的车体架构下，跟2019年相比未来3年的研发制造费可少3成。

为了更加节省成本，日产也将使用更便宜的固态电池，避免用较贵的稀有金属充当原物料，如镍与钴等。路透社指出，为了不让电动车价格高不可攀，车商都会研发不同制程与技术，像是汽车的动力系统就是其一。

据悉，日产将从2024或2025年开始，先把中小型汽车装配经优化的动力系统。有了不一样的动力后，将有助提升汽车性能，像是在雪地或沙地上的行驶也更加稳定。