《国际产业》时隔1年 日本本周末试射次世代火箭H3

日本的SLIM太空船在上个月「精准」登月，如果H3火箭能成功升空，将让日本对盟友美国展示该国的太空能力，以制衡中国的军事和技术实力。

东京大学太空政策研究的教授Kazuto Suzuki表示，对日本来说，H3的成功至关重要，它可以向世界证明日本有能力持续发射卫星。「如果你不能用火箭发射，制造再好的太空船就毫无意义」。

日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)计划在周六从位于日本南部的种子岛太空中心，第二次发射H3火箭。JAXA将发射日期推延了两天，以避开强风和雷击。

H3火箭是由JAXA和主要承包商三菱重工联合开发，希望能取代有20年历史的H-IIA火箭，并将每次的发射成本降低一半，降至50亿日圆(约合3320万美元)。

H3火箭在去年三月的试射中，由于第二级引擎未能点燃，地面控制中心在飞行途中摧毁了火箭。JAXA在10月公布的评估报告中列出了三种可能的电气故障，但无法确定直接原因。

自2001年以来，现役的H-IIA已经在48次发射中成功飞行47次，JAXA将再发射两次，然后让它退役。

在周六的发射中，H3将携带了一个哑铃形状2.6吨重量的物品，模拟火箭能有效承载负荷卫星。

63公尺长的H3火箭能将6.5吨的有效载荷送入太空，比H-IIA火箭的最大6吨载重还要重，并且透过采用更简单的结构和汽车级的电子装置，飞行成本更低。三菱重工希望，一旦建立稳定的生产，希望每年发射6枚H3火箭。

确保廉价、独立推进太空，是H3的最大任务，日本希望通过更频繁的发射，实现越来越雄心的太空计划。

H3火箭另一个目标是赢得全球客户的订单。目前由于SpaceX可重复使用的猎鹰9号商业运载火箭，让卫星发射需求大增。欧洲太空总署也计划今年首次发射成本较低的Ariane 6号卫星。

JAXA的H3火箭专案经理Masashi Okada说，自从开发H3火箭以来，过去十年情况已经急遽改变。H3可以满足运载火箭不断增长的需求，但需要「各种持续的努力」来适应市场需求和竞争。