《国际产业》现代屈服通膨降低法 开始在美生产电动车

现代汽车表示，已选在美国东南部的阿拉巴马州，制造旗下豪车品牌Genesis GV70纯电休旅，日后在美国车主购买这辆高档电动车时，就可享有美国政府的各项优惠。另外，这也是Genesis首款在韩国以外地区所组装的车辆。

2022年8月，美国总统拜登正式签署IRA成为正式法律。内容包山包海的IRA，其中有一条规定就是，若不在北美组装电动车，待整车出厂后，消费者若买下这辆车时，就无法享有7,500美元租税减免的优惠。

对惯于在韩国生产电动车，然后再输往美国市场的现代汽车与起亚，在过去这半年左右时间，一直在跟美国政府协商，看是否可以修改IRA，好让自己可以有时间去适应配合。

现代汽车集团要在美国境内兴建专门生产纯电动车工厂之前，现在在阿拉巴马州的这座车厂就已运作。去年5月期间，现代汽车曾宣布将投资55.4亿美元，要在阿拉巴马州旁边的乔治亚州兴建电动车厂与车用电池厂。

若计划不变，现代的乔治亚州厂将于2023上半年破土动工，待2025上半年时，希望能加入生产行列，并将每年纯电动车产能设定在30万辆。美国政府曾说，计划最晚在2030年之前，要把当地电动车销售量拉升至全部汽车销售量的一半左右。

在2030年之前，现代汽车预定将推出17款电动车，包括Genesis的6款。至于起亚预定在2027年之前，可望推出14款。现代汽车集团整体目标，是期望在2030年时，能在全球卖出323万辆电动车。其中，美国估占84万辆，约是全球电动车市12%。