《国际产业》中印游客快来玩 泰观光签好谈

基于中国大陆游客是疫前游泰最大的族群，故泰国政府希望能增加，大多数国际旅客在泰国停留的时间，目前很多只能合法停留最多15或30天。同时，也要扩大免签国家的数量。

赛塔28日曾亲赴泰国机场，与航空业者的高层共商激励当地观光业的方法，主要是第四季快到了，要把握传统旺季的时间。赛塔在以前叫做推特的X平台上推文，航空公司愿意多增班20%，并加速旅客通关流程。

泰国政府指出，明年的观光收入要提高至3.3兆泰铢，要靠旅游业者短期提供最好的经济成长激励。根据泰国央行统计，观光业占泰国GDP的12%，每五个就业人口中，就有一位是跟旅游业相关的。

普吉岛旅游协会（PTA）认为，对来自中国大陆以及印度的旅客来说，不要索取申请签证费用，会比直接给予免签要好。截至7月止前往普吉岛的外国游客数量，约占疫前总数70%，但陆客的复原比例仅30%。

日本金融服务业者野村（Nomura）统计，2023年全泰国的外国观光客人数可望达到3000万人次，几乎是去年1120万的3倍。根据泰国官方计算，其实去年至少有1750万人次游泰。

七月赴泰旅游人数最多的中国大陆，也只有近42万人次而已，陆客回流的速度缓慢。在2019年疫前的时候，泰国曾写下创新高纪录的4000万外国游客中，约有28%来自中国大陆，并在泰国花费1.9兆泰铢。

野村证券指出，陆客不喜欢去泰国游玩，应该是跟五月推出的较严格电子签证规定有关，尤其对团客限制较多。还有，泰国仰赖观光客的较小城市，对中国大陆经济成长不佳可能比较有微词。

为了弥补这一项缺口，PTA建议增飞前往普吉岛以及海滩受欢迎的甲米（Krabi）航班。同时，延长白俄罗斯、哈萨克以及俄罗斯的观光签停留泰国的日期，因为这些游客的消费能力通常比陆客以及大马游客要高。不过，就算泰国签证大幅放宽，中国大陆景气还是不见起色的话，陆客应该也不会想去泰国观光。