国内首座应用“先拱后梁”工艺双线铁路系杆拱桥拱肋合龙

7月24日，中国中铁旗下中铁四局承建的沪苏通铁路二期(太仓至四团段)惠南特大桥跨大治河128米系杆拱拱肋合龙。这是国内首座采用“先拱后梁”施工工艺的双线铁路系杆拱桥。

该桥是沪苏通铁路重点控制性工程之一，位于上海市浦东新区惠南镇内，桥梁全长130.2米，桥面箱宽17米。

沪通铁路二期工程北起沪苏通铁路苏州市太仓站，连接上海市浦东铁路四团站，全长111.8公里。其中，中铁四局承建的站前Ⅶ标主要包括正线及动车走行线和上海东动车所站前工程，线路长度共36.543公里。（吕奇恩 王昊）

(中国中铁)