海纳百川》大陆渔民落海悲剧（黄智贤）

初五开工日越界捕鱼！陆籍渔船拒检追逐翻覆4人落海酿2死事件，海巡署表示，过去大陆籍渔船越界捕鱼，海巡署出动驱赶，仅曾经爆发冲突，并未造成伤亡事件，此次2死是首例。（海巡署金马澎分署提供／林雅惠传真）

这是两条人命的悲剧。而失去生命的大陆同胞，是我们的同胞。事件细节还没有完全公布。但海巡署再怎么说是合法执法，也无须这样理直气壮，毫无歉意。海巡署追捕，是在认为对方是越界捕鱼的前提下追捕。毕竟渔船越界，并非死罪。更何况两岸关系不是两国关系，否则大陆也不会对台湾这样忍让。

台湾渔船面对异国异族，比如日本跟菲律宾的船舰驱赶或是抓捕，又是怎样无奈？甚至在钓鱼台海域捕鱼，面对日本船舰的强力打压，驱赶、扣人扣船，又是怎样哀哀无告？如果不能对这次大陆渔民同胞落海事件将心比心，只会让人更愤怒。

目前已知的是，媒体报导指出，金门海巡队巡防艇部署勤务重点，防堵金门复国墩海域不明大陆籍快艇越界作业。所以，海巡在春节重点工作，就是完全锁定，针对「大陆籍快艇越界作业」。其中牵涉经济价值高的黄鱼跟白鲳。换句话说，两岸跟福建渔民的经济利益冲突而已。

再说一次，并不是查缉走私或追捕江洋大盗。

又根据媒体报导，「海巡队cp1051艇在初五下午1点45分，在金门北碇东1.2浬海域（禁止水域线内0.5浬）执行巡逻勤务时，发现1艘中国籍快艇越界捕鱼，立即执行驱离作业。但因该快艇蛇行拒检，双方于追缉过程中4名大陆船人员不慎落海。」

渔民一落海，海巡署就立刻开始救人。那到底两位罹难渔民，死亡原因是什么？

在金门北碇东1.2浬海域（禁止水域线内0.5浬），发现大陆快艇，所以海巡署立刻有动作。1海浬等于1.852公里，所以1.2海浬就是2.2公里。但是大小金门跟相关岛礁，根本就是直扼厦门口。北碇距离大陆，不到10公里，可能跟大陆一些岛礁，距离更近，大陆快艇可以说一出海就会被金门认为「越界」了。

是「越界「还是「越界捕鱼」？越的界，又是怎么来的？海巡署到比是驱离，还是追捕？新闻写驱赶，但细节又显示，显然是在追捕。

追捕就是要登船查验，可能要扣人扣装备或罚款。是不是，这才是导致翻覆的原因？但是，从事后金门渔民反应来看，海巡署显然是在「强势执法」。

两条人命，总该有哀伤与歉意。对生还的两位大陆渔民，海巡署如果连他们的四川口音都听不懂，又如何可以好好处理？除了就医以外，不要忘记人道对待，跟必须给予的法律帮助，以免无法追查真相。

我生气的是，追捕而造成两条人命，这样的悲剧，被操作成是理所当然，一副理直气壮的样子。台湾官方这里，一直不断强调大陆渔民越界捕鱼。这样面对事件的处理方式，只会遭致更多仇恨。

两岸敌意不断堆叠，只会引来更多悲剧。要避免这样的悲剧继续，就只能让两岸之间，不再有界限。让两岸，不再有界限；让福建跟金门渔民，可以自由地在对方地盘捕鱼，不再争夺排斥。

为不幸丧生的渔民致哀。

终宵不寐，想到初五出海捕鱼的艰辛。这场悲剧，也象征两岸关系，让人遗憾。

（作者为作家）

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