海巡暗夜救援搁浅「鸿胜88货轮」8船员 无人机监控漂流油污货柜

救援人员采取岸际接驳方式，利用卷线式浮水绳及绳梯，将8名船员全数救出登岸。( 海巡署提供 )

救援人员采取岸际接驳方式，利用卷线式浮水绳及绳梯，将8名船员全数救出登岸。( 海巡署提供 )

凯米台风造成南台湾9艘货轮遇难，其中8艘搁浅、1艘沉没。海巡署及空勤总队连日冒着强风巨浪进行救援。海巡署昨日晚间8时许，展开对搁浅于东港西南方0.5浬处的「BASIA 巴西亚」货轮救援行动。救援人员采取岸际接驳方式，利用卷线式浮水绳及绳梯，于晚间21时28分将船上8名船员（2名缅甸籍及6名印尼籍）全员救出登岸。移民署进行人别确认后，船务公司协助将船员安置于旅馆。

海巡署表示，搁浅于兴达港侧堤防处的「HONG SHENG88 鸿盛88」货轮原载有38只冷冻货柜，现已全数掉落。海巡署南部分署第3无人机区队持续在周边海域巡逻，监控有无油污外泄或漂流货柜对航行安全构成威胁，如有必要将通报航港局发布碍航公告，确保航行安全。

截至今日上午8时，海巡署已成功救援6艘搁浅货轮上的59人；另有2艘货轮上的29人安全无虞，等待后续处理。

至于「福顺轮」遇险沉没案已有4人获救，1人不幸罹难，另有4人失联。海巡署第5岸巡队昨日下午在高雄中芸渔港南侧防波堤外海域发现1具遗体，但由于周围漂流木过多，人员和船只无法靠近，暂时无法确认死者身分，影响打捞作业进度。

海巡署表示，已与相关单位整合应变资源，备妥物资以随时因应海洋污染事件。