海巡彰化舰破裂 修复重返值勤

海巡署的1000吨级巡防舰彰化舰，服役1个多月就发现主甲板左侧壁出现裂痕回厂检修，19日完成维修及验收，驶离台船基隆厂。（台船提供／张志康基隆传真）

去年11月16日交船的海巡署1000吨级巡防舰「彰化舰」，服役仅月余就发现主甲板左侧壁出现超过20公分的裂痕，经返厂维修后已在19日离厂，最快今（20）日就可投入海上巡逻勤务。台湾国际造船公司解释，彰化舰属快速舰艇，执勤过程中因海象恶劣造成舰体复合材料接合面破裂，与船身结构体无关，不会影响船舰适航性及安全性。

海巡署为加强巡逻台湾海域保护渔民与更新老旧船舰，规画筹建6艘1000吨级巡防舰由台船公司承揽，单艘造价10亿4000万，也是平战转换生力军。台船基隆厂去年11月16日才举行首艘1000吨级巡防舰彰化舰交船仪式，但12月下旬在澎湖海域执行勤务回台中港后，左舷靠主甲板的侧壁上竟出现逾20公分的裂痕，彰化舰也在1月10日开返台船基隆厂维修。

台船副总经理周志明表示，彰化舰是快速舰，为降低舰身重心，采用上层铝合金、下层钢结构设计，为连结上下层结构，台船以钢与铝合金的双性复合材料做为连结材料，彰化舰发生裂痕处，即为双性复合材料的部分。发生裂痕的位置，与船身主要结构无关，不会对彰化舰适航性造成负面影响。

为何交船才1个多月就出现裂痕？周志明说，经台船公司及船舶中心会同海巡署舰队分署共同勘验结果，可能是因为冬天澎湖海域海象恶劣、风浪较大，加上彰化舰属快速舰艇，在执勤过程中因海象恶劣造成舰体承受较大扭转应力，才导致双性复合材料从接合面断裂。

周志明指出，彰化舰1月10日回到台船基隆厂后，已更换断裂的双性复合材料，14日便完成维修，并在舰队分署、船舶中心及台船共同勘验后，于17日完成验收，并在昨日上午7时许离开台船基隆厂，近日内就可以重返海上巡逻勤务行列。