韩国3支箭摆脱行人地狱「斑马线覆盖手机讯号」　李孟谚：值得学习

▲韩国为澈底摆脱行人地狱，除加强汽机车速度管理、提升斑马线能见度，并覆盖斑马线手机讯号，避免行人滑手机。（示意图／记者李毓康摄）

李姿慧／台北报导

不停让行人重罚6千元上路满一年，不过台湾仍未澈底摆脱行人地狱，曾是行人地狱的韩国祭出三支箭，除市区和学区全面降速、斑马线加崁灯外，还覆盖斑马线手机讯号，让行人无法边滑手机边过马路，交通部长李孟谚今(13日)在镜电视《对话新部长》节目中指出，值得学习。

汽车不停让行人重罚上路满1年，不过仍有77.6%家长不放心让小孩自己上学，今年第一季汽机车不停让行人致死增2.2倍，交通部长李孟谚今(13日)在镜电视《对话新部长》节目表示，交通部对改善行人安全有许多措施，包括路口设施环境改善，年底前锁定全台2700个路口，进行斑马线退缩，让车辆转弯跟行人间视线不会有阻隔。

李进一步说明，斑马线空间也采醒目颜色，譬如绿斑马，或划设黄框；较长斑马线设置庇护岛，车子左转比较不会「切西瓜」，对行人有较好保护；另外也推动行人早开时相，行人绿灯较早亮灯让行人先行，以及人行道外扩，2700个路口都会优先改善。

李孟谚指出，在执法上，也会增加180处科技执法，纵使警察没有在现场，民众礼让行人上也会比较注意；另也设置道安总动员平台也开放民众通报哪些路口和道路需要改善，此外，每周也会公布交通事故死亡人数，和各县市交通事故状况，以及做了哪些改善，透过中央和地方政府一起努力，洗刷污名。

▲交通部长李孟谚。（资料图／记者屠惠刚摄）

由于韩国为了改善行人地狱，推动5030政策，也就是市区道路速限50公里，学区速限30公里，以及斑马线增加崁灯，提醒汽机车留意行人，为避免行人边滑手机边过斑马线，也针对行人穿越线手机讯号覆盖，让行人无法滑手机。

交通部长李孟谚坦言，台湾目前仍有很大改善空间，韩国的做法值得参考，包括用路适度缩减，全面性让市区速限在50公里以下，斑马线覆盖手机讯号等，值得学习，行人边过斑马线边看手机满普遍的，韩国做法值得学习。

至于记点制度加严后又松绑，李孟谚表示，今年6月底新修法新制上路，让记点制度更合理一点，更接地气做法，符合现实，过往地方常常道路好几公里都是红线，找不到黄线临停下客，因此请地方政府划设出1成5黄线，希望达到这个目标，让民众接送家人等有空间上下车，预计年底前完成。