韩国易斯达航空访花莲 两地航线复飞有望

国境开放，花莲县府争取各国包机直航业务。图为疫情后，4月底花莲迎来首架「越南岘港-花莲」对飞包机。（本报资料照片）

疫情逐步解封，韩籍易斯达航空研议重启花莲、韩国直飞航线，该航空台北分公司支店长王君本偕同亚洲航空公司经理张心威，到花莲航空站考察机务设施，并评估设立维修厂站的可能性，县府希望透过交通部推广花东永续旅游境外包机来台奖励措施，加速直飞复航。

韩籍易斯达航空于2019年10月开设花莲─仁川直航包机航线后，于同年11月再增釜山直飞花莲航线，隔年2020年因受疫情影响宣告停飞。在包机对飞期间总计有138趟次由花莲往返仁川、釜山等地，每班机载量189人，约1万3000人次入出境。

韩国易斯达航空台北分公司支店长王君本(左3)、亚洲航空公司经理张心威(左2)到花莲机场评估复航可能，县府观光处长张志翔等人陪同。（花莲县府提供／王志伟花莲传真）

县府观光处长张志翔指出，花莲与韩国在疫情前定期包机直航，平均每班次载运量可达7成，是花莲包机直航的重要国际航线之一。随国境解封及配合交通部观光局政策鼓励，韩籍易斯达航空研议重启直飞航线，县府也规划邀韩国当地旅行业者访花踩线，提前规划更多适合韩客的旅游景点。

王君本支店长表示，花莲与韩国航权可至2030年，韩国总公司方面对花莲航线极有信心，而两地因疫情已停航3年，相关疫后复飞航务细节有待一一检视，未来俟公司逐步恢复机队服务能量后，将考量加速复航定期包机，服务两地旅客。

交通部民航局花莲航空站主任林国勇说，为促进花莲机场使用率，航站释出多项设站优惠及减免国际航班降落费等措施，期吸引航空公司前来花莲机场起降及设立维修站点，以带入更多国际航班。

至于代理国际航空在台运业务的亚洲航空公司张心威经理则表示，将考虑在花莲机场设立维修站点服务客户，并可协助花莲开发潜在航点。

县长徐榛蔚表示，疫情后，4月底花莲机场迎来首架「越南岘港-花莲」对飞包机，县府将持续与花莲航空站合作，争取更多包机航线，使花莲成为台湾的东大门。此外，花东基金补助针对包机的永续境外旅游包机补助，感谢立委傅崐萁协助争取，延长自2025年底，提升业者包机直飞花莲的意愿。