航海人员测验今登场 过来人经验分享、年薪破百万

去年通过航海人员测验的魏芯莲认为，在商船工作，不仅只是一个高薪的职业，也是对自我的挑战。（航港局提供／陈祐诚传真）

去年通过航海人员测验的魏芯莲认为，在商船工作，不仅只是一个高薪的职业，也是对自我的挑战。（航港局提供／陈祐诚传真）

111年第2次航海人员测验今、明2日登场，交通部航港局统计有562名考生报考，首日测验类别为一等船副及二等管轮，考上后年薪可突破百万。航港局也找到去年通过测验的过来人分享经验，船上生活环境好且充满挑战，高薪也能改提升生活品质。

我国长期面临船员不足问题，尤其新冠疫情期间海运市场大好，业界纷纷展开抢人作战。航港局5月28日、29日举行航海人员测验，计有562名考生报考，首日测验类别为一等船副及二等管轮，第一节应考152人，到考人数127人，到考率83.55％。

87年次的魏芯莲毕业于台北海洋科技大学航海系，去年通过航海人员测验，她住在全台湾唯一不靠海的城市，从小看到海就会特别兴奋，会选择就读航海系，是觉得想要读点跟别人不一样的，又可以跟海洋多点接触的科系。

魏芯莲起先觉得船员这个行业很特别，在校期间，学校请了很多航商跟学长姐来分享海上经历，了解在商船工作，不仅只是一个高薪的职业，也是对自我的挑战。

比起其他同年龄层的年轻人，能够快速的存到人生第一桶金，且也能提升自己的生活品质。加上大四那年获得到长荣海运实习的机会，实习期间更加了解海上航行的工作内容，也更确定了这就是她想要的工作。

魏芯莲大四到长荣的Ever Boomy船上实习，那时候还没考过航海人员测验，只是甲板实习生。她记得刚上船的时候很兴奋，毕竟在学校上课这么久了，第一次真的到船上实习，有些东西还是需要到船上看看才能真正理解，也因此她发现船上的工作环境其实不错，加上刚好又被派到新船，有健身房、桑拿间，生活区域还蛮像住饭店的。

她也分享在船上航行的经验，有一次从日本回台湾的途中，恰巧遇到锋面经过，船上载的货也多，因此船体左右晃动到快40度，驾驶台跟房间的东西都到处乱飞，走路如果没抓好，也会被甩出去，连船长大副都说之前没遇过这么晃的，还好最后顺利回到台湾。

魏芯莲目前在长荣海运担任三副，男生女生都一样一起分配船上的工作，像三副要管救生设备，如果刚好遇到灭火器年检，要把全船100多支的灭火器集中到同一个地方，但是她不怕辛苦，多花一点时间总是可以慢慢完成。

魏芯莲说当船员其实是个不错的选择，她当初就是觉得这个行业很特别就来了，而且可以边跑船边存钱，边思考人生方向。如果条件允许的话，她希望可以一路晋升到船长，对她来也是对自我的一种肯定，也希望有热忱、愿意多看看外面世界的年轻朋友加入船员行列，走一回与其他人不同的路，视野更宽广。