《航运股》万海去年第4季亏损增加 全年每股亏损2.07元

上海货柜运输指数SCFI自疫情后2023年3月底923点的低点，在2024年3月1日已回升至1,979点，表示运价正逐步提升中。万海今年前两个月合并营收181.17亿元，年增7.79％，且农历春节假期后，各地需求已逐步增加，将有助于公司营运稳健增长。

另外，根据Alphaliner对航运市场的预测，2024年的供给推估将成长9.7％，需求亦会成长2.7％；2025年供给则成长5.2％，需求成长为2.5％，虽然整体市场船舶运力有在成长，但因应国际环保及碳排的法规日趋严格，万海2024~2025年预计有15艘新船，分别为7艘13,000 TEUs及8艘3,000 TEUs投入，也将持续淘汰老旧船舶并退租租船，2023年度共处分22艘船舶，处分运力合计3.5万TEUs，以回应各界对于环境保护与节能减碳等ESG规范的期待。