合肥三条主干道将有大动作

7月4日,记者从合肥市建设部门获悉,该市正在完善城市快速路网,新蚌埠路(天水路—绕城高速)和蒙城北路正在开展前期工作。深圳路也将东延,抵达巢湖边。

城北快速路网再添新成员

翻开合肥市地图,市民们可以发现新蚌埠路南起北一环路,然后向东北方向延伸,先后与北二环、天水路、淮海大道、魏武路、绕城高速等道路相交,新蚌埠路绕城高速以北顺接S101省道。该道路是合肥市快速路网重要组成部分,也是快速联系老城区与北部组团的重要通道,服务于中长距离对外客运交通。自阜阳北路、文忠路高架陆续通车后,市民对新蚌埠路建高架桥的呼声也越来越高。合肥公共资源交易中心此前也曾发布合肥市新蚌埠路(天水路—绕城高速)上跨桃东线、下穿合新高铁、上跨淮南线工程招标计划。那么,新蚌埠路要如何变身快速路?

在合肥市政协十五届三次会议期间,有政协委员提出“关于新蚌埠路高架桥北延的提案”。合肥市城乡建设局近日给予回应,将加快推进新蚌埠路(天水路—绕城高速)项目前期工作,推动项目早日实施。根据合肥市城市快速路网规划,新蚌埠路(天水路—绕城高速)规划为城市快速路。该项目南起天水路,北至绕城高速,全长约11.68公里,道路红线宽度60米,由合肥市重点局组织实施。目前,该项目已列入合肥市大建设计划储备库,正在开展方案研究。合肥市城乡建设局将督促相关建设单位加快推进新蚌埠路(天水路—绕城高速)项目前期工作,推动项目早日实施,改善区域交通条件,让市民出行更通畅。

针对部分政协委员提出的“关于规划修建合肥市淮南北路高架的提案”,合肥市城乡建设局表示,淮南北路为城市主干路,现状为双向8车道,道路功能完善,暂无高架建设计划。据介绍,合肥市区与长丰之间现状有阜阳北路、蒙城北路、淮南北路、合淮路等主要通道。其中,阜阳北路(北二环—绕城高速)为城市快速路,走向与淮南北路基本一致。为了进一步加快合肥市区与长丰县一体化协同发展,完善合肥北部区域交通体系,合肥市建设部门正在研究蒙城北路快速化改造事宜,相关单位目前正在开展前期工作,待条件成熟后将适时开工建设。

深圳路东延或分三段实施

在合肥市十七届人大第三次会议期间,有人大代表提出“关于实施深圳路东延工程,助力肥西、滨湖融合发展的建议”,合肥市城乡建设局近期也给予答复,正积极推进深圳路东延项目实施。据介绍,现状深圳路分为两段,西段(地图上更名为杭埠河大道)与汤口路相接,向东延伸至莲花路;东段起于徽州大道,向东连上环巢湖大道;中间暂未有道路。

按照计划,深圳路东延工程拟分为三段施工。其中,G3京台高速公路深圳路出入口互通立交工程,总投资约5.1亿元,由合肥市公路中心负责组织实施,目前项目可研已获批,已列入2024年大建设计划熟化库;深圳路(莲花路-玉龙路)规划为城市快速路,全长3.28公里,红线宽度60米,总投资约19.5亿元,由合肥市重点局组织实施,目前项目处于初步设计阶段,已列入2024年大建设计划熟化库;深圳路(玉龙路-徽州大道)规划为城市主干路,全长约4.4公里,总投资约5.8亿元,目前项目处于方案设计阶段,已列入2024年大建设计划储备库。

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