Honda、Nissan確認將合併　但恐致美國工廠大幅裁員？

摘自Honda

Axios新闻网站23日分析，日本两大汽车制造商本田(Honda)、日产(Nissan)证实决定合并之后，未来美国地区出现重叠的制造业职位可能面临裁员。

本田与日产从原本彼此互为竞争对手转为整合，将成为全球汽车销售业绩排名第三的车厂，仅次于丰田(Toyota)与福斯(Volkswagen)。

不过，本田与日产同样对于美国制造业都有大手笔投资，合并之后将出现哪些改变引起关注。两家公司计划2025年6月签约，2026年4月股东裁定通过合并案。长期与日产有合作关系的三菱汽车(Mitsubishi)，也可能加入合并案。

摘自Honda

Axios报导分析，本田、日产各自生产的汽车系列，目前看来并没有彼此互补的效果，许多项目甚至重复。举例来说，在美国地区，本田雅歌(Accord)轿车跟日产的Altima轿车是竞争对手，本田的CR-V休旅车与日产的Rogue休旅车在跨界休旅车(crossover)项目里也是竞争对手。

本田在美国共有12座工厂，累计员工超过2万3000人。日产在美国有3座工厂，员工总数约1万5000多人。本田与日产均表示，未来计划让旗下原本工厂都能最大化运用。

本田工厂绝大多集中于俄亥俄州、印地安纳州、北卡罗来纳州、南卡罗来纳州、阿拉巴马州。日产工厂则在田纳西州、密西西比州。

中国车厂在电动车(EV)领域迅速崛起，让其他厂商面临压力。本田与日产合并之后，面对中国竞争将可以较为从容，不过，本田执行长三部敏宏(Toshihiro Mibe)在记者会上说，2030年之前可能还感受不到合并的重大好处。

与日产相比，本田品管要求更高、售价相对较贵，日产汽车以往经常对消费者提供折扣优惠。两家公司合并之后是否出现企业文化冲突也让外界好奇。

摘自Nissan