Honda「新CB1000 Hornet、SP特仕版」发表！马力更强、配备超值

▲影片来源：Honda

记者林鼎智／综合报导

欧洲Honda（本田）发表全新「公升级街车」CB1000 Hornet、CB1000 Hornet SP特仕版，不仅动力比CB1000R更强、车重更轻，售价也很亲切；尤其SP版本更配备Ohlins悬吊、Brembo卡钳、快排系统等，好料满满。

▲Honda推出新大黄蜂CB1000 Hornet、CB1000 Hornet SP，具有强悍动力与丰富配备。（图／翻摄自Honda，以下同）

新CB1000 Hornet外观采双LED头灯、具有流线的油箱造型，共有红、灰、白三款车色，悬吊采Showa SFF-BP前41mm全可调倒叉、Showa预载阻尼可调后避震，同时煞车系统则为Nissin辐射对4活塞卡钳x310mm前双碟、后单活塞卡钳x240mm碟盘，并具有5吋TFT全彩仪表，可支援Honda RoadSync手机连结功能，车重则是211公斤。

▲CB1000 Hornet共有红、灰、白三款车色，外观采双LED头灯、具有流线的油箱造型。

至于CB1000 Hornet SP特仕版方面，则只有黑色涂装，前悬吊配置与标准版相同，不过后避震则换上全可调的Ohlins TTX36，并且改采Brembo Stylema前辐射对4卡钳、金色前倒叉、金色轮圈样式。

▲SP版本仅有黑色涂装，升级Brembo Stylema前辐射卡钳、全可调的Ohlins TTX36后避震，并具有金色前倒叉、金色轮圈、快排系统。

动力上，新CB1000 Hornet、CB1000 Hornet SP皆搭载与CBR1000RR Fireblade同样的1000c.c.水冷4缸引擎，标准版具有最大马力147.9匹／11,000rpm、最大扭力10.6公斤米／9,000rpm，原厂也重新调整优化，将压缩比从13:1降到11.7:1，换上新的凸轮轴强化中低速扭力表现，平均油耗可达16.9km／L。

▲新CB1000 Hornet、SP皆具有IMU 6轴感知器、滑动式离合器与丰富电控系统，售价上也相当超值。

而SP版本的马力更大，消音器的阀门可在5,700rpm开启，使最大马力、扭力比标准版大，来到155匹／11,000rpm、最大扭力10.9公斤米／9,000rpm。电控系统上，新CB1000 Hornet／SP皆配备IMU 6轴感知器、滑动式离合器，其中SP版本还有快排系统，并且都具备5种骑乘模式（Rain、Standard、Sport与2组自订）、4段循迹系统、3段马力输出、3段引擎煞车与防前轮浮举系统。

售价上，新CB1000 Hornet英国售价为8,999英镑（折合新台币约37.6万），SP版本则是9,999英镑（折合新台币约41.7万）。