华德牵手国光 抢进豆腐岬

华德动能与国光客运携手合作，苏澳新火车站到宜兰豆腐岬风景区路线几米彩绘电动巴士正式通车。图为华德动能董事长蔡易忠（左一）及创办人蔡笃雄（右二）。（华德动能提供）

国内电动巴士大厂华德动能与国光客运合作，从苏澳新火车站到宜兰豆腐岬风景区路线几米彩绘电动巴士正式通车，由华德动能自主研发设计的充电站也正式启用，供未来国光客运的3台电动大巴商业运输路线使用。

国光客运为全台最大的客运业者，此次正式导入电动大型巴士不但证明台湾政府推动电动巴士产业的决心已获得业界正面响应，客运业者与电动巴士业者两大龙头的合作，也证明华德动能旗下电动巴士在质量及品牌有口皆碑的保证，有助于华德动能站稳台湾最大业者地位，并于未来持续取得更多客运业者电动大型巴士的新订单。

华德动能旗下「RAC」电动巴士系台湾业界唯一通过经济部标检局CNS充电设备安全检测与交通部六项性能验证，也是唯一合格能够申请政府电动大客车补助的业者，运行中总数110辆的电动巴士不但皆保持99％的高营运妥善率、逾6成的高国产自制率，华德动能更在全台湾24处建置的完整充电设施与售后服务站，深受客户肯定。

华德动能表示，自今年起扩大与车王电子(1533)的双边合作，不但针对RAC电动巴士进行多项车电资讯整合平台的开发，更能透过客制化服务与技术进行资料串接技术，让营业车辆与地方政府的交控中心交换动态数据，透过车联网系统将周边消费性电子产品串联，也充分满足客运业者对于电动巴士的配套方案。

此次「RAC」品牌电动大客车在率先打进国光客运车队后，不但有机会进一步持续推广到其他客运业者车队，创造更佳的销售成绩，亦有助于华德动能凭着9年累积的电动车量产与研发技术能力，与其他国家的巴士制造业者进行电动车的量产与研发技术策略联盟，以整厂技术输出的方式，提升华德动能在全球电动巴士业界的品牌地位。