华为又造了一台好车！比奔驰S级还大，后排能躺平，还带投影

说起国内豪华中大型轿车，大家可能首先想到奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这些老牌子。但现在新能源这么火，豪华轿车也得跟上时代啊。除了要有传统豪华车的尊贵感，乘坐要舒服，科技配置也得超过燃油车。今天我就给大家介绍一款新车：鸿蒙智行享界S9。这车是基于华为途灵平台造的，有两款，分别卖39.98万和44.98万。价格跟奔驰E级那些差不多，但综合性能可是对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L的哦。那这车到底怎么样呢？两款配置怎么选？我来给大家详细分析一下。

享界S9的外观挺有特色的，用了“星际穿越”设计，一看就知道是新能源车。前脸是封闭的，线条流畅，看着挺有未来感的。大灯和日间行车灯连在一起，矩阵式灯光挺亮的。车身侧面线条也很顺畅，看着挺有劲儿的。后排有隐私玻璃，门把手是隐藏的，既好看又能减小风阻。两款车都是20英寸轮毂。车尾是溜背设计，挺动感的。尾灯也是贯穿式的，跟大灯相呼应，挺好认的。

享界S9内饰是环抱式设计，看着挺温馨的。中控台上没实体按键，隐藏式出风口和木纹装饰板显得挺高级的。两款车都有HUAWEI ADS辅助驾驶系统、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶这些功能，还有自动变道、匝道自动出入、高速导航辅助驾驶等等。仪表盘12.3英寸，中控屏15.6英寸，用的是HarmonyOS系统。安全方面也很全，有主动安全预警、主动刹车这些。电子外后视镜、投影光机这些功能，要在更贵的Ultra四驱旗舰版上才有，还有后排零重力座椅、12向电动调节这些。

享界S9是款中大型轿车，四门五座三厢设计。车长5160mm，宽1987mm，高1486mm，轴距3050mm，座椅都是真皮的。后排空间挺大，180cm的成年人坐进去，腿前还能有两拳左右的距离。后排座椅可以电动调节，前后移动，靠背角度也能调，还有加热、通风、按摩功能，坐着挺舒服的。旗舰版后排座椅还有腿托和腰部调节，更贴心了。

享界S9动力有两种选，单电机后驱和双电机四驱，电池都是100kWh的三元锂电池，支持800V高压快充。单电机后驱版，功率230kW，扭矩396N·m，CLTC工况能跑816km，百公里耗电13.2kWh。双电机四驱版更猛，功率390kW，扭矩673N·m，CLTC工况续航721km，百公里耗电14.9kWh。悬挂方面，前面是双叉臂独立悬挂，后面是多连杆独立悬挂。

接下来来看看2024款享界S9的配置分析：

首先是39.98万元的Max后驱长航版。这款入门级车型配置可不少，20英寸轮毂、无钥匙进入启动、远程启动、车辆召唤这些都有。还有行车记录仪、手机无线充电、前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航这些科技配置。辅助驾驶功能也挺全，自动变道、匝道自动出入、高速导航辅助都有。车内配置也不少，12.3英寸仪表盘、15.6英寸中控屏、9英寸后排娱乐屏，还有HarmonyOS系统和HUAWEI ADS辅助驾驶系统。安全配置和舒适配置也都很到位，25个HUAWEI SOUND扬声器、三区空调、车载空气净化这些都有。总的来说，这款车型配置很丰富，性价比挺高。

再来看看44.98万元的Ultra四驱旗舰版。这款车型贵了5万元，主要是动力升级成双电机四驱，功率390kW，扭矩673N·m，续航721km。配置上也增加了不少，后排零重力座椅、12向电动调节、电子式随身安全带这些都有。还有投影光机、电动投影幕布、流媒体内后视镜这些高科技配置。预算充足的话，这款车型也挺值得一试的。

结语：小编觉得39.98万元的Max后驱长航版配置已经足够丰富了，动力也过剩，续航也吸引人。预算有限的话，这款车型挺不错的。预算充足的话，Ultra四驱旗舰版的高科技配置也值得体验一下。大家觉得呢？欢迎留言讨论！