換上鵝頸尾翼的Toyota GRMN Supra再次被捕獲 究竟會用哪種動力呢？

Toyota GRMN Supra测试车。 图／Autoexpress

继去年下半年在纽柏林被拍到测试车后，Toyota GRMN Supra在近期又再度被捕获。但和去年不一样的是，测试车上换了一组类GT4的天鹅颈尾翼，还配备了新的通风引擎盖，看来是要提供GRMN Supra更好的下压力。至于动力单元部分目前真的还是众说纷纭。

Toyota GRMN Supra测试车。 图／Autoexpress

在全新测试车上我们可以看见Toyota惯用的GR迷彩覆盖了一套有通风口的引擎盖，这样设计有助于动力总成冷却以及车辆的空气动力学性能，且在视觉上也更加狂野。

Toyota GRMN Supra测试车。 图／Autoexpress

尾厢上同样也有GR迷彩，且尾翼也更换成面积较大的天鹅颈式样，主翼片悬挂在支架上，而不是像传统尾翼一样安装在顶部。近期许多跑车的性能版本都开始采用这样的设计，如911 GT3 RS，或是Supra自己的GT4赛车。

Toyota GRMN Supra测试车。 图／Autoexpress

底盘上毫无疑问，GRMN作为ToyotaGR部门最高阶产品，肯定会有所升级和调校。从肉眼看上去最直接的就是悬吊放得更低一些，同时配备轻量化铝圈和更大的煞车卡钳。

Toyota GRMN Supra测试车。 图／Autoexpress

目前Supra是采用BMW的3.0升直列六缸涡轮引擎(B58)，最大可输出387 hp(美、加、日、澳版)。不少人期待GRMN可以换装M Power的S58引擎，这样即便是搭仔在M2上最低输出的版本也能达到460 hp。但这也不是Toyota单方面能决定，还是得看与BMW的协议。

但根据近期密集的测试，相信Toyota GRMN Supra最快可能会在今年底或明年初就会跟大家见面，届时就能揭开最强道路牛魔王的风采。

Toyota GRMN Supra测试车。 图／Autoexpress