辉达进驻远雄港进度超前 叶钧耀：近2周完成签约

桃园市政府2日与远雄自贸港、桃园航空城公司签约，共推「19＋N」航空城自由贸易专区。(蔡依珍摄)

远雄自贸港董事长叶钧耀2日参与「19＋N」航空城自由贸易专区签约仪式时直呼，远雄港和桃市府、航空城联手后，将来全球都没有竞争对手，他也透露原预估要到年底才会进驻的辉达，进度超前，预计近2周完成签约，相信会产生磁吸效应。

桃园市政府2日与远雄自贸港、桃园航空城公司签约，共推「19＋N」航空城自由贸易专区，将携手联合招商，市长张善政期许透过强强联手达到前店后厂、境内关外的优势。

「进驻都是顶尖厂商，而且都大赚钱！」叶钧耀说，透过境内关外理念，自贸港内免税之外，海关通关也免审免验，业者只要在航空公司订到位，随时可以出关，早上下单、下午货物就飞到全球，2天内全球都可到达，且航空城与自贸港强强联手后，未来全球都没竞争对手。

叶钧耀也透露，远雄自由贸易港区第二阶段已于今年7月营运启用，原预估国际知名大厂 NVIDIA（辉达）要年底才能进驻，如今进度超前，2周内就能完成签约手续，另外还有5、6家知名科技大厂洽谈中，相信辉达进驻后，也能带动相关供应链，预估明年上半年就能达到满租。

「自贸港不够大，需要航空城来帮忙！」桃园航空城公司董事长、桃园市副市长王明巨指出，桃园航空城工程全面开展，正如火如荼进行中，届时辉达供应链串联起来会需要更多厂房跟土地支撑，桃园航空城正好当坚强的后盾。

叶钧耀表示，远雄自由贸易港区位处于桃园航空城计划的核心区域，除了是推动桃园航空城的前导计划外，更是台湾六海一空建设中，唯一的空港自贸区，致力于发展航空、货运以及成为全球运筹中心，目前已有荷兰商艾司摩尔、美商科磊、美商海盗船等13家世界级顶尖厂商进驻，去年贸易额居六海一空之冠达1.8兆，表现亮眼。

叶钧耀说，远雄自贸港2006年开始营运后，是全球第一个结合多功能「境内关外」的自由贸易港区，拥有货运站、加值园区、仓办大楼、机放快递仓、冷链物流专区及整合型国际物流中心等分区，园区企业不仅能从事简易加工、深层加工及19种样态的加值作业外，更能享有通关便捷、税费优惠及更弹性的外劳雇用比例等措施，大幅提升国际竞争力。

叶钧耀说，为延续以往的成长动能，将透过境内关外、通关便捷、税费优惠等3大重要措施与桃园航空城携手合作，盼吸引更多企业厂商进驻远雄自由贸易港区，并利用委外加工，以及「前店后厂」的作业模式，以桃园航空城、桃园市境内的工业区为经营腹地，让进驻厂商不仅能以远雄自由贸易港区为运筹中心外，也能将生产及上下游的供应链带至桃园航空城，一起把「桃园航空城自由贸易专区」打造成最优质的营运基地，实现台湾成为全球运筹中心的愿景。