毀損市容！高雄輕軌路口「黃色警示鋪面」髒汙破損處多

高雄轻轨路口划设黄色警示铺面，多处路口铺面已有多处破损，露出下层柏油面，议员指出多处铺面采用防滑漆料，容易脏污或残留轮胎痕，导致标示效果不佳或过度脏污。记者宋原彰／摄影

高雄轻轨沿线59处路口常有交通事故，捷运局在轨道与一般道路交会处划设大面积黄色警示铺面，提醒左转轿车禁止临停、路人禁止穿越，但实际观察不少人仍误认是人行道而擅闯，且车流量大的路口铺面已有多处破损，露出下层柏油面，议员更指出多处铺面采用防滑漆料，容易脏污或残留轮胎痕，导致标示效果不佳或过度脏污，已影响市容。

捷运局在轻轨与一般道路的共用交叉路口范围地面，绘制黄色警示区域，以提醒驾驶行经区域时，禁止驻停并尽速通过，强调该区「禁止左转车辆临停」，左转车辆务必于停在左转专用道等待并依号志左转，若停在黄色舖面，将依道路交通管理条例开处600元以上1800元以下罚锾。截至今年8月，已发生17件车辆在路口撞上轻轨列车事件。

目前轻轨沿线共59处路口，黄色区域也禁止行人通行，但实际观察不少民众从轻轨下车后仍会直接误闯区域穿越道路，遭站岗保全制止，警方若取缔也可开罚600到1800，类似事件层出不穷，有民众抱怨黄铺面和月台间没有围篱，周围也没写禁止行人穿越字样，容易误闯，今年上半年已发生20起因路人违规，导致轻轨路口擦撞事故。

市议员张博洋表示，轻轨共用路口采用黄色铺面，路面材质容易藏污纳垢，尤其车流量较大的路污损更严重，导致影响市容景观，且黄色路面时常造成民众误会是人行道而误闯，要求捷运局全面改善黄色路面脏污情况，减低民众误闯情形。经观察，凯旋中华站、大顺民族、凯旋公园、圣功医院等大型路口均有铺面破损严重、脏污情形。

捷运局回应，轻轨路口黄色铺面系提醒用路人勿停留该区域，采用防滑漆料，因此容易脏污或残留轮胎痕迹，目前亦持续观察轻轨路口黄色铺面状况，如有标示效果不佳或过度脏污情事，将派员补绘或清理。

高雄轻轨路口划设黄色警示铺面，多处路口铺面已有多处破损，露出下层柏油面，议员指出多处铺面采用防滑漆料，容易脏污或残留轮胎痕，导致标示效果不佳或过度脏污。记者宋原彰／摄影

高雄轻轨路口划设黄色警示铺面，多处路口铺面已有多处破损，露出下层柏油面，议员指出多处铺面采用防滑漆料，容易脏污或残留轮胎痕，导致标示效果不佳或过度脏污。记者宋原彰／摄影

高雄轻轨路口划设黄色警示铺面，多处路口铺面已有多处破损，露出下层柏油面，议员指出多处铺面采用防滑漆料，容易脏污或残留轮胎痕，导致标示效果不佳或过度脏污。记者宋原彰／摄影