高雄二阶轻轨50处路口 2年内导入示警系统

为降低轻轨路口肇事率，高市交通局预计未来2年在轻轨二阶沿线50处路口设置智慧路口防碰撞警示系统，与驾驶舱连动，能提前警示驾驶避险。（本报资料照／袁庭尧高雄传真）

高雄轻轨大南环1月通车起，平均每月都有车祸，高市交通局预计导入车联网智慧交通应用，预计未来2年在轻轨二阶沿线50处路口设置智慧路口防碰撞警示系统，透过侦测路口车辆及行人动态，提供碰撞告警资讯，降低路口肇事风险。

交通局表示，2017年起便于镇兴、凯旋四路口，中山三路、凯旋四路口，班超路、凯旋四路口，前镇街、凯旋四路口4处导入车联网技术，试办智慧路口防碰撞警示系统，除了在路口装设监视器、车辆侦测器及资讯可变标志外，也在轻轨驾驶舱安装车载机，提醒驾驶提前应变，据统计可降低82％肇事件数，有效提升轻轨过路口安全与效率。

该系统运作以路口侦测器搜集周边行向车辆动态资讯，配合路口号志时制资料，计算轻轨列车与一般车辆到达路口时间，若可能发生碰撞、危险，则透过路口号志和车机提醒驾驶注意、煞停，同时也可显示优先号志秒数资讯。

高雄轻轨预计于2023年全线通车，二阶路线更行经高雄市区人口稠密地区与主要干道。未来预计在二阶50处路口，将车联网基础设施一并规划建置。除避免未来二次施工，更结合物联网概念的AIOT服务应用，提供创新行动服务模式，包括路口防碰撞警示、智慧道路安全系统、车况及驾驶行为追踪等。

交通局强调，导入5G、AIOT技术应用来提升运输系统效率及安全是发展趋势，高市府将积极打造轻轨沿线成为5G-AIOT智慧城市的最佳落地场域，建构安全、无缝、便捷且优质的多元智慧旅运服务。