检举未开单还会被投诉 累坏警察

「乌贼车」人见人厌，但「检举达人」也很「顾人怨」。（宜兰县政府环保局提供）

民众检举交通违规案件暴增，引发检举泛滥、恐制造对立等争议，基层员警对检举达人更是有苦难言，因为除了要一一检视证据开单告发，造成警力严重被排挤，若未依对方期待开单，检举达人甚至可能投诉长官、监察院告发图利，员警得再花费精力回复投诉，不堪其扰。

警政署表示，为处理民众检举交通违规案件，警察机关须规画更多人力受理，以查证违规事实、回复检举人等。像台北市警局平均每人每日约需处理87件民众检举，造成警力受到排挤，影响其他勤务。

员警表示，有些民众是遇到恶性交通违规，或自己被检举后心生不满，以牙还牙也检举其他人违规。但还有一种检举达人自认极富正义感，认为马路上不能有任何违规，虽然检举没有奖金，他们却能从警方开单中获得满足，并在一些社团中教导如何截图、上传检举，留言分享战绩，导致这种检举达人案件近年不断激增。

日前有民众不满遭人跟车，连续举发他在国道隧道内未开大灯而提起行政诉讼，法官发现检举人以手动方式调整行车纪录器刻意跟拍，认为是假正义之名、行魔人之实判决撤销罚单。许多民众才发现也曾遭该名检举人举发，气愤难平。

交通部上月拟修正「道路交通管理处罚条例」，正面表列16项民众可检举事项，包括闯红灯、恶意逼车等重大违规，举发违规停车必须驾驶人不在场，另修正同一违规行为未逾6分钟或未经过一个路口，以举发一次为限等。警政署坦言，许多检举对交通安全无太大帮助，且针对同一车辆连续举发开罚，也失去交通安全教育意义。