慧洋營收／2月13.3億元、年增44% 稅前 EPS 0.72元

慧洋-KY（2637）于今日公告2024年2月合并营收13.3亿元，年增44%，红海一带冲突持续升级，船舶绕道使周转天数增加，带动农历年间散装运价与指数走势稳定，2月单月自结每股税前盈余为0.72元。

慧洋-KY 2月份处分一艘海岬型船舶，处分利益在2月份正式认列，单月营业利益2.9亿元，税前盈余为5.4亿元，均较去年转亏为盈，自结每股税前盈余为0.72元；累计前两个月营业利益为8.2亿元，税前盈余9.9亿元，自结每股税前盈余为1.33元。

慧洋-KY 表示，农历年后红海危机不降反升，国际局势不稳使得海运风险持续增加，相较往年淡季不淡，为农历年期间高档表现。全球航运巨头马士基已示警红海问题恐持续到下半年，预期船舶绕道可望使周转率下降，全球船舶供给吃紧。而3月即将进入南美谷物收成旺季，可望进一步带动散装运价与指数攀升。

业外部分则受惠海岬型旧船处分利益认列约USD11.8百万元。新船方面则于2月26日公告一艘超级极限型新船（64,000 DWT，船名：Amis Xcel）加入营运，该船系由今治造船旗下新笠户船厂打造之NOx第三期环保节能船。截至2月底，慧洋旗下船舶总数为133艘，平均船龄约8年，慧洋亦依市况适度调整船舶处分政策。

今年散装航运业将关注国际局势变化、气候变迁问题，以及中国大陆经济复苏力道与对大宗原物料需求情况，由于红海冲突持续升温，使苏伊士运河商船吞吐量较高峰时期减少42%，气候变迁导致巴拿马运河干旱减量通行，各大因素皆左右散装业运价及日租金涨跌，慧洋将持续优化船队运力，扩大节能船队布局，以最佳状态面对外在不确定因素挑战。