Hyperloop One倒闭 超级高铁梦碎

Hyperloop One目前主要股东为杜拜环球港务集团（DP World），在结束营运后其智慧财产将转给DP World。图／美联社

美国超级高铁新创公司Hyperloop One惊传倒闭，知情人士透露，其已解雇大部分员工，并出售包括测试轨道和机器等剩余资产，洛杉矶办事处也关闭，负责资产出售的剩余员工已被告知所有工作将在12月31日结束。

Hyperloop One自2014年成立以来，已筹集逾4.5亿美元资金，目前主要股东为杜拜环球港务集团（DP World），在结束营运后其智慧财产将转给DP World。

虽然真空高铁（hyperloop）以真空管方式让列车高速运行的概念早在上世纪初已经出现，但大约十年前特斯拉创办人马斯克（Elon Musk）再次提出超级高铁概念后，再次受市场高度重视。

后来投入相关概念的许多公司均以hyperloop命名，句括Hyperloop One，但这些公司均与马斯克无关。马斯克透过其挖隧道公司The Boring Co.以相同技术钻研真空高铁的方法。

Hyperloop One在2014年成立，其提出在真空管隧道内，采取磁浮列车技术以时速1,127公里的高速前进的构想，要研发以真空高铁运送乘客和货物。

这成功吸引外界与投资人的注意，连维珍航空老板布兰森（Richard Branson）都在2017年投资该公司，并改名为Virgin Hyperloop One。

Hyperloop One曾经透过500米长的测试轨道，得到时速172公里的最高测试速度。目标以较低成本来仿效飞机的速度，曾在2020年首度载人成功。

但由于技术上遇到许多困难，包括列车难以转弯而必须笔直往前，使开挖隧道的成本与难度均大幅提高。

即使技术上可行，但被批评在财务上不切实际，加上公司内部人事问题不断，令其经营举步维艰。

对其经营造成沉重一击的，则是公司去年以安全风险为由而改变发展策略，未来将专注于运载货物而非载客，并宣布裁员逾100人。此举惹毛布兰森而撤出投资，并让维珍抽离公司名字，让其改回原名Hyperloop One。随着技术始终没有进展和财务无法维持下去，公司最终走向倒闭命运。