Hyperloop真空管高铁 预估3年后载货

Hyperloop于周三公开测试其超高速铁路。图／路透

由特斯拉（Tesla）创办人穆斯克（Elon Musk）发想的Hyperloop超高速铁路周三完成引擎部分首次公开测试，而开发这套系统的新创公司Hyperloop One预期2019年将能正式开始载货，并自2021年载客。

自从3年前穆斯克提出这套利用真空管轨道及电磁动力运行的超高速铁路系统后，已有多家新创公司争相研发，其中包括由火箭制造商SpaceX前任主管创办的Hyperloop One。

这套铁路系统的最终目标是以时速1,200公里的列车载客，将洛杉矶到旧金山的交通时间缩短至35分钟，且穆斯克扬言营建成本仅60亿美元，是加州高铁案的10分之1，因此备受业界关注。

Hyperloop One周三在内华达州沙漠完成引擎部分的测试，先是从露天轨道出发后加速至时速170公里，再于进入真空管轨道后加速至时速1,126公里。

该公司执行长洛依德（Rob Lloyd）周三表示：「今日首度测试成功代表我们距离实现Hyperloop系统更近一步。」

洛依德预期今年底前，完整规格的Hyperloop列车将能在2公里长的真空管轨道中进行全速行驶测试。他也表示Hyperloop可望在2019年开始载货，随后在2021年载客。

洛依德表示：「我们正在尝试大规模且快速的营建方法，例如采用机器人焊接。当初大家以为要花数年才能完成的工程，也许只要花上几季的时间。」

然而，部分人士质疑穆斯克及Hyperloop One低估超高速铁路兴建案将面临的现实考验。加州高铁局发言人艾利（Lisa Marie Alley）表示，Hyperloop和其他大型基础建设一样，都必须度过募资、环评及各项政府许可等重重难关。