IKKA-KY 名古屋新工廠落成 打造新能源車研發中心

第一化成名古屋新厂落成启用（记者邱馨仪摄）

IKKA-KY（第一化成）（2250） 名古屋新工厂落成，全力扩充产能并打造新能源车研发中心。IKKY为日本丰田供应商，是台湾极少数的丰田供应链体系，在新产线完成后，将进一步快速提供客户端的服务，有助于后续的合作关系扩大。

名古屋第三工厂于25日开幕剪彩，就近在重要客户爱信厂附近设厂，参照日本传统典礼由日本神官主持开幕祭典，现场由IKKA董事长胡湘麒及社长小原正美带领日本重要团队，连同台湾母集团能率创新董俊仁及董俊毅董事长，在众多台日重要贵宾参与下，完成新工厂之落成开幕仪式。

爱知县为日本丰田集团(TOYOTA)及其重要Tier 1供应商爱信集团(AISIN)之总部，因而打造名古屋市成为日本汽车生产重镇。IKKA原日本总部邻近日本坜木县宇都宫市，离名古屋市约新干线3小时车程，但因丰田汽车零组件营收占比超过50%，随着电动车世代的来临，5G及AI等车载系统发展日新月异，新车开发速度配合新的科技需求越来越快，因此为了贴近客户需求，加快新车开发速度，在客户协助下，于名古屋市打造新工厂，此举有助于下游车厂可以随时就近讨论新车用零件之开发，以加速开发进程，也有利于拉近IKKA与下游客户之紧密度。

丰田汽车(TOYOTA)自2023年下半年供应链问题缓解之后，销售量不断提升，2023年全年销售量创下历史新高，达到1,123万台，连续四年居全球汽车销售之冠；连带带动IKKA-KY营业获利增加，于甫公布之2023年全年年报，IKKA-KY下半年获利即占全年获利的85%。

在汽车电动化风潮下，加上减碳议题持续发酵，日本车厂除发展纯电电动车外，也持续扩大油电混合车市场，透过双箭头布局方式扩大市场占有率。而IKKA-KY在此时新名古屋工厂之加入，刚好切入汽车世代交替之时段，更能有效加深与车厂之合作关系，有利于未来产品之发展与获利之成长。

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