集度汽车智驾负责人王伟宝离职 曾遭美司法部控告窃盗技术

集度汽车智驾负责人王伟宝因个人原因离职，曾遭美司法部控告窃盗技术。（示意图／达智影像）

据界面新闻报导，5月29日晚间有媒体爆料，集度汽车智能驾驶负责人王伟宝被传出已经离职。据接近他的人士表示，王伟宝确实已经离职，至少两周没有见到他。集度汽车官方回应称：王伟宝因个人原因，已辞去集度的职务。目前，集度智驾相关工作由CEO夏一平主持，测试和泛化任务一切正常。

值得注意的是，据美国之音报导，洛杉矶联邦地区法院16日公布，苹果公司的一名中国籍前软体工程师在2018年从该公司离职的最后一天之前获取了与自动驾驶汽车相关的专有数据。此人在联邦调查局（FBI)特工在他家进行搜查的当天晚上，搭机从旧金山飞往中国。

这位受到刑事指控的前苹果雇员是现年35岁的中国公民王伟宝，他是2016年至2018年在苹果工作的中国籍软体工程师。美国司法部官员说，2017年，王伟宝接受一家中国公司的聘用，但在从苹果公司辞职之前，王伟宝被控盗取大量苹果有关自动驾驶的数据。美国司法部官员说，执法人员在搜查王伟宝位于加州湾区的住宅时发现了这些数据。

公开讯息显示，王伟宝于2021年8月正式加入集度，负责公司的智能驾驶业务。此前他曾于2016年加入苹果自动驾驶团队，担任计算机视觉技术负责人。2018年离开苹果公司后创业，创办名为Singularity.AI的医疗人工智能公司，并担任技术VP。2020年，王伟宝加入新石器无人车公司，担任首席技术官。

集度汽车是百度造车的载体，由百度和吉利合资成立。其首款概念车汽车机器人产品ROBO-01去年6月8日在线上发布，此后集度又发布了ROBO-01探月限定版。据了解，其首款车型将于今年第三季开始交付。

集度汽车定义的「汽车机器人」具有自由移动、自然交流和自我成长三种主要能力。百度创始人李彦宏曾表示，智能汽车未来更像智能机器人，未来机器人的主流形态更像一台智能汽车。

具体来说，面向L4级的自动驾驶能力让它自由移动，语音识别让它自然与人交流，最后基于AI、大数据驱动，机器人可以让它自我学习和自我成长。

其中，智能驾驶是集度汽车最为重要的卖点。王伟宝曾在今年2月份的一场行业沙龙中表示，集度高阶智能驾驶具备覆盖高速、城市、泊车的「三域融通」能力，而高阶智能驾驶系统的核心功能，点到点领航辅助PPA已经在去年10月份正式推出。

不过值得注意的是，在今年上海车展期间，有媒体报导称集度汽车因为没有造车资质，其参展请求遭到主办方拒绝。不过集度汽车随后回应称，缺席上海车展是根据自身产品营销节奏所作出的决定，并非因为没有资质而被主办方拒绝。