極氪Zeekr攻自駕 獲測試牌照 將在上海高快速路進行L3級試驗

极氪（Zeekr）宣布，其自研的浩瀚智驾系统获得上海市高快速路L3（Level 3）自动驾驶测试牌照，并且已在七类场景、30余项科目测试中获得100%通过率。 图／极氪汽车微博

中国电动汽车品牌极氪（Zeekr）宣布，其自研的浩瀚智驾系统获得上海市高快速路L3（Level 3）自动驾驶测试牌照，并且已在七类场景、30余项科目测试中获得100%通过率。

而随着极氪的入局，已有包括宾士、宝马、智己、长安、极狐、深蓝、阿维塔、赛力斯、比亚迪等在内共计十家车企获得L3自动驾驶测试牌照。

中国车企入局L3级自驾测试牌照概况 图／经济日报提供

专家认为，L3自动驾驶执照正成为汽车业转型过程中的「关键字」。

所谓L3，也就是半自驾技术，是指在一定条件下可以监控驾驶环境，当汽车侦测到需要驾驶人时，会立即让驾驶人接管后续控制。

据财联社报导，极氪表示，自去年7月，极氪高速NZP辅助驾驶系统首次开城至今，累计覆盖大陆65城，料到今年第2季内，将覆盖大陆九成以上地级市，而此次获得上海市高快速路L3自动驾驶测试牌照，将进一步推动其在自动驾驶技术领域的研发与应用。

极氪（Zeekr）宣布，其自研的浩瀚智驾系统获得上海市高快速路L3（Level 3）自动驾驶测试牌照，并且已在七类场景、30余项科目测试中获得100%通过率。 图／极氪汽车微博

中国电动车百人会副理事长兼秘书长张永伟观察称，智慧驾驶的应用路线会在今年、明年逐步清晰，单车智慧会快速发展，进而成为功能叠加的发展模式，「从L3级的车道跟随，不断升级发展轨道，大量的智能模组会陆续上车，这就是单车智能的发展模式，最终到有一天走向L4」。

据大陆市场监管总局发布的《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准，显示大陆自动驾驶分为0级到5级共6个等级。

另，有业内人士则预测，随各地陆续开放L3级牌照的发放和各大车企的陆续加入，今年将成为自动驾驶技术爆发式发展的新元年，目前包括智慧领航功能在内的智慧驾驶竞争将更加激烈，高阶自动驾驶将成为车企争夺焦点。

信达证券研究报告亦指，L3级自动驾驶测试的逐渐落地，可望推动高阶智慧驾驶进一步迭代，而智慧驾驶也有望成为车主购车的重要考量。

大陆工信部等四部去年11月发布通知宣布，具备量产条件、搭载自动驾驶功能的智慧网联汽车在取得准入许可后，可在限定区域内进行上路通行试办。此后，北京、上海、重庆等城市相继发放首批L3级测试牌照。

中国已向包括宾士、宝马、智己、长安、极狐、深蓝、阿维塔、赛力斯、比亚迪等在内共计十家车企发放L3自动驾驶测试牌照。 取自亦庄发布微信公众号

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