基隆旧轨道、雕花雨棚 城际转运站新亮点

基隆旧火车站进行整地挖掘时，发现纵贯铁路起点轨道，将重新整理并保留。（陈彩玲摄）

基隆旧火车站改建为城际转运站，基隆市政府昨揭开多处亮点，将保留纵贯铁路起点轨道、具「唐草饰」纹样的雕花雨棚，以及全台面积最大钢木混合的候车顶棚，工程预计4月完工，将于城博会正式亮相。

城际转运站是邮轮母港政策及市港再生标竿计划之一，位于市中心重要交通节点，未来将整合市区国道客运、公车及火车转运功能，重新梳理交通动线。基隆市议会昨安排市议员前往考察施工状况，观销处长曾姿雯简报时表示，主要工程项目包含旧火车站整建、新建转运站、候车顶棚、市公车亭及景观植栽等，斥资6亿1600万元。

曾姿雯指出，旧火车站进行整地挖掘时，发现纵贯铁路起点轨道，将重新整理并保留；文化局长陈静萍提及，在旧月台的雕花雨棚虽没有文资身分，但柱头、柱身及柱基具突出装饰花纹，尖端也有「唐草饰」纹样的铸铁装饰，具重要历史记忆，将保留与现地、景观环境做结合，成为转运站的亮点。

考察时，多名议员要求候车顶棚加强防水工程，对此，设计师许伯元回应，顶棚的构造是钢木结合，完工后，是全台面积最大钢木混合的顶棚，适合基隆多雨天气，他提及，木构不纯粹是木头，是一种工业产品，称为「胶合木」，品质比一般木头稳定。

许伯元说，胶合木是一片片木料胶合而成，经过工业级处理，符合台湾、世界规范，当初设计时使用螺栓固定，未来可抽换，会请厂商提供维修准则规范，市府也需定期维护、观测木头状况，绝对具安全性。