基隆市区逢假日必塞 黄希贤提解方

无党籍基隆市长参选人黄希贤表示，基隆市区每逢假日交通壅塞，停车位一位难求，必须加速盘点可用空间辟建立体停车场。（无党籍基隆市长参选人黄希贤提供／陈彩玲基隆传真）

无党籍基隆市长参选人黄希贤表示，基隆市区每逢假日交通壅塞，停车位一位难求，必须加速盘点可用空间辟建立体停车场。（无党籍基隆市长参选人黄希贤提供／陈彩玲基隆传真）

民进党台北市长参选人陈时中近期抛出内湖交通壅塞议题，引发争论，但也让外界聚焦参选人的交通政见。无党籍基隆市长参选人黄希贤表示，基隆市区每逢假日交通壅塞，停车位一位难求，必须加速盘点可用空间辟建立体停车场，未来除城际转运站，市区外围可用地也能做为大型车辆的转运接驳站。

黄希贤指出，市府在仁爱、信义国小辟建地下式停车场，虽有利民众前往庙口，立意良好，但也使仁二路周遭交通大打结；东岸商场、仁爱市场、信二停车场也是逢假日必塞，车流队伍长度虽被限制，但并无有效解决停车需求，交通规划上遇到极大挑战。

他说，基隆市区腹地狭小、单向道多，广建立体停车场、转运站是未来趋势，除将现有的平面停车场改建为立体停车场，并持续盘点可用地外，在市区外围也应建置接驳站，导引观光旅游人潮转乘中巴、小巴。

黄希贤提及，基隆大型车辆、游览车难以进入市区，从长远规划来看，七堵要成为大型转运站，虽离市区较远，却是绝佳用地，腹地大、停车空间足够，光七堵行政大楼旁就有约3个停车场，可成为游览车或其他小客车的转乘停放地。

黄希贤补充说，外县市已有游览业者串联小巴、计程车队合作接驳，基隆应着眼在中巴、小巴发展，他提出，打造「七区七色观光巴士」政见，也有利外县市游客到市区游览，解决交通拥塞之苦，打通基隆观光。