基隆水上计程车难启航 挨批沦选举支票

基隆市政府近年推出基隆新玩法，搭船游双港到和平岛，如同水上计程车，盼能推广观光。（陈彩玲摄）

基隆市政府近年推出基隆新玩法，搭船游双港到和平岛，如同水上计程车，盼能推广观光，但自去年试办后，因港口法令问题，无法永续发展，市议员怒批，这项政策如同马祖跨海大桥，选举一到就浮出台面，要求尽速找出配套措施。

去年8月市府规画以水上坐看基隆陆地的「水路体验游程」，从市区小艇码头起航，沿途可观看基隆港东、西岸美丽风光，最后从社寮桥旁码头登上和平岛，并有专人导览深入和平岛巷弄，将观光与在地产业连结，为地方带入商机。

不过，这项体验游程只是试办，并未正式启动，因港内运作船只必须取得港公司固定航线经营权，让市府相当头痛，这段期间双方不断协调，但迟迟未有消息，引发不满。

市议员张渊翔提及，水上计程车不仅能推观光，也是解决和平岛交通问题的方法之一，但一直没有动静，就像马祖南、北竿岛跨海大桥，只要选举一到议题就会浮出台面，选举过了便再次沉回大海，盼权责单位能尽速解决。

观销处长曾姿雯回应，水上计程车与选举无关，是长期一直在处理的问题，这几年持续和港公司、渔业署、产发处讨论，并于去年举行试办游程，接下来因应明年城市博览会，有再次规画游程，并持续与专家讨论，希望未来克服限制后，能成为基隆固定观赏路线。

基隆港务分公司指出，港区内无设置水上计程车专用码头，且无适当码头可供泊靠，加上现行法令规定港内船舶须慢速缓行、不得追越他船，因此在码头机能未变更情形下，建议港区水上交通仍以现有观光客船营运模式为主，未来会视周边景点发展，开发水上运输停靠站点。