花莲敬老爱心计程车叫不到车 议员批：别让政策沦口号

花莲敬老爱心计程车队本月上路，领先全台祭出1000元补助车资，近日却传出车辆不足，长辈叫车后不仅需等30分钟以上，有时还会出现「叫不到车」的窘境。（花莲县政府提供／罗亦晽花莲传真）

花莲敬老爱心计程车队本月上路，领先全台祭出1000元补助车资，每月提供65岁以上长者及身障者使用，近日却传出车辆不足，长辈叫车后不仅需等30分钟以上，有时还会出现「叫不到车」的窘境，恐让县府美意沦为口号。社会处将持续拜访车队及进行招募工作，尽可能挹注量能满足乡亲需求。

花莲过去仅有爱心计程车队提供身障者搭乘服务，县府考量县内长辈愈来愈多，为此规画纳入敬老服务，补助65岁以上长者及身障者7成计程车车资，每月最高上限1000元，且费用每月自动存入敬老爱心卡。

敬老爱心计程车队本月1日正式上路，怎料启动未满1个月，却接连传出车辆无法随叫随到跟叫不到车的状况，花莲县议会5名议员包括杨华美、傅国渊、张美慧、郑宝秀及韩林梅等，在今天临时会上接连向社会处反映，希望县府不要只是喊口号，而是落实政策，持续增加服务量能，满足长辈需求。

社会处长陈加富指出，县内目前个人计程车行有100余家，其所属车辆共逾400辆，个人车的部分则有600多辆，爱心敬老计程车第1阶段延续过去承接爱心计程车服务的3个车队、共121辆车，不过敬老计程车上线后，社会处仍持续与其他车队接洽及办理招募作业。

他坦言，整体计划涉及许多问题，包括个人车的司机看法、车机装设、车资计算系统的选择等，公部门也无法在招募过程中说服每个人接受社会处要求的既有程序，不过第2阶段招募预计在3月30日登场，原本预计有80位司机报名，后来再增加17位，届时共有97人参加教育训练课程。

陈加富无奈表示，虽然有97位司机将参加教育训练课程，但不是每个人都会与县府签约合作，还是要看每人在课程结束后的想法与意愿，就算全部同意签约，但还需考量系统公司安装车机的量能，故无法一次投入服务。

不过陈加富强调，社会处仍会持续办理招募工作，他也会陆续拜访其他车队，尽力说服计程车司机能加入敬老爱心计程车队，满足长者及身障者的通行需求。