花莲敬老爱心计程车逾12万人搭乘 却出现刷卡漏洞

花莲敬老爱心计程车队3月上路，有1000元补助车资，使用率高反映好，不过县府提醒长辈搭车必须「人卡合一」，以免损及自身权益。（本报资料照片）

花莲县敬老爱心计程车今年3月开办65岁长者乘车服务，每月有1000元点数自动存入敬老爱心卡中，凭卡搭爱心计程车，至今已逾12万人次搭乘，长辈搭乘率高反映也好，不过县府稽查发现，有司机自己刷卡，还有27件非持卡人搭车，司机被移送法办，非持卡人被查到将扣卡，呼吁长辈搭车一定要「人卡合一」。

花莲地形狭长，尤其中南区、偏乡资源相对缺乏，县府今年3月针对65岁以上持有敬老爱心卡的长辈，每月自动存入1000元点数，凭卡搭乘合作车队，下车时刷卡付费享有每趟70％车资补助，当月点数没用完自动失效。

社会处长陈加富今在议会工作报告，统计到7月底，已有12万2233人次搭乘，已招募9家车行提供服务，车辆数总共543辆，中南区乡镇车辆较不足，持续努力招募中。

县议员林玉芬、韩林梅、胡仁顺、张美慧等人针对敬老爱心计程车提出建议；林玉芬表示，目前要个人计程车司机加入敬老爱心计程车的行列都先靠行，她希望社会处协助解套，扩大服务量能。

胡仁顺说，对爱心乘车司机刚好可填补震后观光客较少时收入，但有司机反应补贴金额核发过慢，也有司机到场才发现是拿家中长辈爱心乘车卡搭车的年轻人，让司机相当困扰。张美慧则建议社会处评估扩大到1500元，直接实际用到长辈身上，很实用。

针对议员关心，陈加富回应，司机必须靠行，是因为使用悠游卡刷卡，须先由车队初审，县府再比对悠游卡公司的资料，核对无误才拨款，若遇到民众申诉陈情，车队也是第一线处理单位，虽然司机对靠行有反弹，县府提供每月最多5000元奖励金，就是补贴相关费用。

他表示，经勾稽查到，有27件人卡不一的刷卡异常行为，被查到第一次扣3个月，累犯再扣6个月等，也曾查获65岁以上司机自己刷自己卡，县府依法移送法办。至于是否能扩大补助金额，需视财政状况滚动检讨。